新幹線｢最後部座席後ろの空間｣は誰のものか

「長距離列車なのに、荷物の置き場がないなんて。シンカンセンは快適な乗り物って聞いたけど、3時間近くも苦しい思いをするとは夢にも思わなかったわ！」 ひかり号で東京から京都に向かっていた米国人観光客のジェーンさんは、大きなスーツケースを足元に置き、いかにもつらそうな面持ちだった。 訪日観光客が急激に増加する中、重そうなスーツケースやキャリーバッグを持って移動する外国人の姿を多く見かけるようになった。しかし、東海道・山陽新幹線をはじめとする長距離列車は、こうした「大荷物を持った旅行客」への配慮は十分とはとても言えない状況だ。今後、東京五輪に向け、個人で日本を旅行する外国人客がさらに増える中、少しでもスムーズに旅行してもらうためにはどんな工夫をしたら良いのだろうか。 訪日客の荷物は重くて大きい 冒頭で紹介したジェーンさんの嘆きのように、東海道新幹線での移動の際、荷物のやり場に困る外国人客の姿をよく

[o-miya]

「最後部の空間は最後部座席の人のものではない」<少なくとも席を反転させて使った場合は、最後部座席の人のものになるんじゃないかな。

[John_Kawanishi]

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[Barton]

そもそもああいう巨大なキャリーバッグで移動する、という習慣が日本ではあまりないからなあ…。荷物専用の場所を作ると、席数減るし。インバウンドって言うけど、それもいつまで続くか判らんしね。

[shinzor]

昔の夜行スキー列車は通路に板が足の踏み場もないほどに置いてあり，トイレに行くときは踏んで行けと教わった。今の新幹線はもちろん駄目

[dagama]

自分が乗った時に置いてあったら普通にどける。車両間のスペースにでも放り出すかな。

[hige-tufuu]

スノーボードに行くのはいつも車。新幹線だとどう荷物を持ち込めば良いのか分からないし、どう考えても不便なのが目に見えてる。訪日客だけの問題じゃないと思う。

[rmntc55211]

筆者はその理由を「宅配便のような優れたサービスが自国には存在しないため、そんなすばらしいものが日本にあることなど想像できないから」と考える お前がそう思うならそうなんだろう…