私鉄は｢梅田｣なのに､なぜJRだけが｢大阪｣駅? | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

[gyogyo6]

↓阪急が不敬で駅を移転云々は、最初官営鉄道の上を阪急が跨いでいたのを官営鉄道高架化に伴って上下逆転線路つけかえ工事をした1934年の話と混同しているのでは？駅の移転は戦後の話

[Hohasha]

今は環状線の外にある阪急梅田駅も、元は今の阪急百貨店の位置にあったけど、線路が東海道線の上を高架で跨いでたから、行幸の際に御召列車を上から見るのは不敬だと言われて、泣く泣く今の位置になったんだよね。

[rururutea]

東京駅にも東京って地名ないもんね。千葉には国鉄千葉駅前駅（現京成千葉駅）という、全力で他力本願な駅名が存在しました。

[kotetsu306]

京都駅も昔の京都市街からすると町外れで「七条ステイション」と呼ばれていた(鉄道唱歌の歌詞にも残ってる)が、こっちは地下鉄も近鉄も京都駅で、逆に四条通りの阪急京都駅は大宮駅に改名した

[y-wood]

大阪に「大阪」という地名が無いのだからそうなるよね。名古屋も「名駅」って感じだし。東京の人も「東京駅」だろうしな。

[PEEE]

JRは都市間を結ぶ中長距離路線中心だから都市名、それ以外は市内短中距離だから市内の地名、というルールだと思ってた。

[uunfo]

PiTaPaとICOCAの喧嘩以前にスルッとKANSAIとJスルーカードの分断があったんじゃよ〜。近畿エリア限定とは言えJR西がPiTaPaでチャージなしで乗れるようになったのは感慨深い。／梅田は東京の銀座や丸の内みたいなもん

[Pgm48p]

↓ 本題から逸れるけど、PiTaPaとICOCAの喧嘩は過去の話。今は「プリペイドはICOCA／ポストペイならPiTaPa」と棲み分けを図って、仲良く補完的な関係を築こうとしてるよ

[kidspong]

関係ないけど、阪急梅田駅で切符買うと、印字されてる「梅田」の「田」の字の中の「十」が「メ」になってて、初めて見た時は何やこれ？とめっちゃ戸惑ったの思い出したわ。

[AKIMOTO]

丸の内線以外の私鉄はみんな「東京」駅じゃないよね

[hankyu_taiga]

かつてはJRにも貨物の梅田駅があったんだけどなぁー😂

[UDONCHAN]

へーへー

[SasakiTakahiro]

関西は私鉄王国。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[CIA1942]

というか東京でいう山手線の役割を果たしているのは大阪だと御堂筋線なのに御堂筋線の話を一切していないあたりにものすごく違和感を感じる。

[zakkie]

90年代の話、東京からの客に大阪の私鉄に乗せたら本当に驚いていた。関東の私鉄より20年進んでいたから。大阪駅は東京の政府が名付けた、その反抗心ってのは分かる。

[keisuker]

へえ。あのへん埋立地だからウメダってことくらいしか知らなかった

[anhelo]

明治の終わり頃、私鉄が次々大阪中心地に沿線を延ばそうとした際、各社は政府への反発心からか、大阪駅の名前を使う事に難色。梅田駅の駅名は、鉄道開通への地元の人々の思いが政府への反骨心となって表れた

[zgmf-x20a]

JR梅田駅あったよ。貨物だけど…

[fumikef]

東京との対比で説明されてるから、東京の人には解りやすいかもしれない。なるほどー。

[nuara]

まあ、太閤はんを騙して内堀まで埋めた奴らの言うことやからな。

[ysync]

でも離れてるなら名前違うほうが良い気もするんだよね。ホームが並列に並んでてn番線という形で継続性がある駅だけ同名にしてほしくはある。（あまり例は無いが日暮里駅くらいか？）

[shidho]

堂島の計画が梅田になったの、完全に「鉄道忌避伝説」で、それ自体は単著で否定してた人がいるんだけど、もしこの話が本当なら単著の否定のほうが間違いとなるな。

[ackey1973]

東京メトロには、改札内で乗り換えもできるのに「国会議事堂前」と「溜池山王」と二つの駅になってる、なんてところもありまして・・・。

[AKIT]

梅◻︎×

[yasuhiro1212]

なんか記事いろいろ間違えてるんじゃないか説。これ鵜呑みにしたらダメなやつ。

[natu3kan]

ブコメも合わせると私鉄が強い大阪の事情とJRの命名規則の合わせ技って感じなんだろうか。

[oktnzm]

矢印ばっかでわけワカメ。ヤフコメの方が多少マシに思えてしまう。

[kaitak1998]

「民都大阪 対 帝都東京」という名著があってだな…

[inazuma2073]

気持ちの問題なのかよ…！

[hiime12hi]

実に面白い

[brighthelmer]

このあたりの話は、原武史『「民都」大阪対「帝都」東京』（講談社選書メチエ）を読むとよく分かる。大阪と東京との対比が面白く書かれている。

[John_Kawanishi]

本文｢梅田と呼んでるのは鉄道を引いた政府への反発からだったんだよ!!｣コメ欄｢んなわけあるかい｡大阪駅じゃ大阪の何処だかわからんから梅田と呼んどるやろ｣な感じに（焦

[hiruhikoando]

阪急=貴族、JR=中流、阪神=庶民という雑な区分け。東急がこれを東京に持ってこうとしてたが小田急京王が阻んだという印象。/そして実はステイタスが無駄に高い近鉄沿線。

[k0bakatsu]

大阪駅の乗り換え聞いてきた人に遠回りさせるルート教えるコピペ好き

[gogatsu26]

“民間で鉄道を敷こうとしたのを拒否され、政府が主導で鉄道を敷いたのが面白くなかったらしい。そこで政府に対する反発から、「大阪駅」の名前を拒否して、あえて地元で親しまれていた「梅田」の名で呼んだ”

[dorje2009]

「同じ場所にもかかわらず、なぜJRと私鉄（と地下鉄）で駅名が違うのだろうか」泉岳寺と高輪ゲートウェイみたいなもんです（違

[alivekanade]

これだけ初心者殺しのターミナル駅も珍しいよねと思ってる。

[yas-mal]

「反発心」って、さすがにちょっと納得しかねる。↓PEEE さんの説の方が納得感があるかな。＞「JRは都市間を結ぶ中長距離路線中心だから都市名…」

[kota-mishima]

“当時の大阪の人々は、自分たちで鉄道を敷こうとしたのを拒否され、政府が主導で鉄道を敷いたのが面白くなかった。そこで政府に対する反発から、「大阪駅」の名前を拒否して、あえて地元「梅田」の名で呼んだ”