失注が一転｢中国製｣欧州向け電車､突如登場の謎

そのニュースは、まさに突然入ってきた。6月1日、中国メディアは世界最大の鉄道メーカー、中国中車（CRRC）の子会社である中車株州電力機車有限公司（CRRC ZELC）が、オーストリアの民間鉄道会社ウェストバーン向けの新型2階建て電車を完成させ、輸出すると報じたのだ。 ウェストバーンは現行車両の更新のため、新型車両の導入を計画していたが、CRRCと争っていたスイスのシュタドラーが、同社の2階建て電車「KISS 3」6両編成15本を、製造とメンテナンスを含む総額3億ユーロで契約を獲得、CRRCは失注していたはずだった（2020年1月25日付記事「中韓鉄道メーカー､『欧州本格展開』への高い壁」）。 だが、中国メディアのニュース映像には、すでに完成したと思われる車両が完成記念式典の会場で関係者の晴れやかな笑顔とともに映し出され、この車両が出荷目前であることをうかがわせた。記念式典はウェストバーンの

[umiusi45]

「売り上げの約90％は中国国内へのもので、ヨーロッパでの実績は皆無に等しい。」

[knyacki_j]

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