中国｢カーボンゼロ｣でトヨタHEVが注目される訳

トヨタ自動車の中国合弁企業である広汽トヨタは、2022年1月、高級SUV「ヴェンザ（威颯）」を発売した。 この車は、中国の中間所得層・富裕層をターゲットとしており、価格は21.68万～30.38万元（約395万～550万円）だ。6グレードあり、そのうちハイブリッド車（HEV）は3グレードで、ガソリン車との価格差は3万元（約54万円）と縮まっている。 また、ファーストカー需要向けのSUV「フロントランダー（鋒蘭達）」も発売した（価格は12.58万～16.98万元）。こちらのHEVは、2022年内に投入される予定だ。 トヨタは、HEVの低燃費効果と技術の差別化を幅広い消費者層に訴求し、電動化シフトにより競争力が激しい中国のガソリン車市場で、差別化を図ろうとしている。 中国政府が2030年までに二酸化炭素（CO2）排出量をピークアウトさせ、2060年までに排出量を実質的にゼロにする目標を掲げてい

[tukanpo-kazuki]

HEVが注目されてることより、トヨタどころか全日系メーカーのBEVが全く注目されてないことに危機感を持った方がいいと思うよ。中国のBEVは去年一年で2倍の成長をして、もうすでに自動車市場の20%を越えてるよ。

[su_rusumi]

中国メーカーのエンジンの熱効率が平気で40％を超えてることに一番驚いた

[tekitou-manga]

欧米はトヨタの公開特許使わなくて(て前何かでみかけたけどあってる？)、中国が使ってるの面白いな