東京～長野が「途中下車不可」になる？ Suica拡大で「近郊区間が拡大」波紋の理由 | 乗りものニュース

Suicaが首都圏から長野まで使えるようになります。いっぽうで切符のルールに変化があり、「途中下車不可」など意外なデメリットも。何に注意すればいいでしょうか。 Suica首都圏エリアが長野駅へ拡大 JR東日本が発行する交通系ICカード「Suica」の「首都圏エリア」の利用可能範囲が、2025年春からさらに拡大します。6月20日の発表によると、もともと長野県の松本市までだったエリアが、篠ノ井線経由で長野駅まで、大糸線は穂高駅まで。計23駅が新たに追加されることとなります。 これにより、たとえば長野駅で「ピッ」と入場し、東京駅で「ピッ」と出場することができるようになります。特急に乗る場合は別途、車内やホーム券売機で特急券を買うだけで済みます。 拡大画像 中央本線などで使用されていた電車（画像：写真AC）。 ここで鉄道ファンを中心にSNSで話題となっているのが、長野駅をはじめ当該区間が「東京近郊

[tach]

鉄ちゃん的豆知識。

[kenchan3]

SUICAのクラウド化で今後はJR東管内は全部が都市近郊区間になって、途中下車できなくなる方向だよね。途中下車の設定はたまに使うので、なくなると少し痛い。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tekimen]

浪江から松本が、浪江から長野になるのか。地獄だな

[jt_noSke]

ゲッしゃい(最)悪～

[maemuki]

長野市から松本経由で東京に行くなんてド変態のやること

[zakkicho]

東京近郊と言われてもピンとこない（長野市に実家ある民）

[yubasu]

途中下車するなら、東京から長野まで現状5170円が、上田か飯山までの5720円必要になるのかな

[tsutsumi154]

大回りに組み込めるわけでもないしな 途中下車条件は100kmだけだと思ってた しかし新幹線じゃなきゃ長野まで半日かかるのに近郊と言われてもな