関西交通系ICカード戦国時代へ？ どうなる「PiTaPa」

関西私鉄が中心となった「スルッとKANSAI」の磁気カード乗車券が廃止され、後継に「スルッとKANSAI」の新ICカード乗車券が発行される見通しだと伝えられました。しかしすでに「スルッとKANSAI」のICカード乗車券「PiTaPa」が存在しています。どういうことなのでしょうか。 磁気カードからICカードへ 2014年10月7日（火）、「スルッとKANSAI」の磁気カード乗車券が廃止される見通しだと読売新聞が報じました。 「スルッとKANSAI」とは、簡単に言えば関西の私鉄を中心とした59の鉄道・バス事業者によって構成された共通乗車システムとその協議会、管理会社のこと。その共通乗車システム「スルッとKANSAI」に加盟する鉄道・バス事業者には、共通して使えるプリペイド式の磁気カード乗車券があり、それが廃止される見通しだということです。 「スルッとKANSAI」の公式キャラクターで、その磁気

[John_Kawanishi]

PostPayクレカ払い飲みのPitapaが普及しきってないから磁気のスルっとKANSAIが残ってたけど、やはり磁気Cardやめたいんだ…おさいふケータイ未対応ならが現金だけでなくAutoChargeも出来るPASMOは最強だった

[kenjiro_n]

まあプリペイドの新カードと入れ替わりでゆっくり消え去ることになるんでしょうね。

[nw_wind]

悪貨に駆逐される良貨に思える / 「PiTaPa」が採用するポストペイ式はプリペイド式と比較し、クレジットカードなので基本的にチャージが不要、割引サービスが充実しているなどのメリットがあります