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    daybeforeyesterday
    うーむ

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    gpx-monya
    gpx-monya スバルは軽自動車もしっかり作りこんでたけど燃費競争や価格競争で勝てないから軽から撤退したんだよね。サンバートラックだけは需要ありそうだしどっかに作ってもらえばよかったのに//R1R2で勝負したのが裏目に出た説

    2025/04/22 リンク

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    demcoe
    今でこそ水平対向エンジン+AWDばかりになってしまったが、こういうこだわった車種が出せてた時代は良かったなと。もう昔に戻ることはないだろうけど

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    Sukesanudon-Love
    ボクサーエンジン+AWDのブコメを見に来ました。

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    minamihiroharu
    サンバーは滑りやすい路面でものすごいリバースステアが出ることがあるんだよなあ。 雨の日にそれでスピンしかかったことがある。

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    kagobon
    kagobon サンバー搭載のEN07はオイルパンを液体ガスケットで接着してるためガスケット劣化によるオイル漏れが宿命。それを理由に「車検通らんから買い換えろ」と毎回言ってくるJA。程度良い車両を安く手に入れたいのだろうな。

    2025/04/22 リンク

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    tanakamak
    tanakamak 業務用途に要求されるspecを無視した造りでコスト高だから、普通のユーザには向かない。 >> "乗り心地に優れた四輪独立懸架"、"スムーズで静かな4気筒エンジン" / トラックに必要なのはエンジントルクと丈夫な足回り

    2025/04/22 リンク

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    cinefuk
    なんで生産辞めちゃったかな "このような高い人気を反映してか、6代目「サンバー」中古車相場はいまだ高値安定、2009年のマイナーチェンジで登場した最終型の低走行中古車などは、新車価格を大きく上回る150~250万円"

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    ffggmm
    普通に海外需要が高いからというだけでは。軽トラそのものがアメリカ辺りでちょっとしたブームになっている、関税が上がるより先に駆け込みで買ってる人もたぶんいる。

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    a446
    社用車で数年間乗ってたけど楽しい車だった

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    thirty206
    うちのじーさんの形見、平成17年式スバルサンバーは今日も元気です。

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    kagehiens
    知らんかった……四輪独立懸架までやっていたとは。

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