「増毛廃止後」も存続危うし！ JR北海道、普段の留萌本線に乗ってみた | 乗りものニュース

増毛駅までの区間が廃止され、現在は深川～留萌間が残るJR北海道の留萌本線。JR線のなかで最も短い「本線」を名乗る路線ですが、廃止が取り沙汰されています。普段はどんな路線なのか、実際に乗ってきました。 長さ50kmの日本一短いJRの「本線」 2016年12月4日、この日をもってJR留萌本線の留萌（るもい）～増毛（ましけ）間16.7kmで列車の運行が終了し、翌5日に同区間が廃止されました。それから2年半。現在も運行が続いている存続区間の深川～留萌間に2019年5月、乗ってきました。 拡大画像 深川駅に入線するキハ54形ディーゼルカー（柘植優介撮影） 留萌本線は1910（明治43）年11月23日に深川駅から留萌駅（当時の表記は留萠駅）まで開業しました。そう、来年の2020年は、留萌本線開業110周年という節目の年なのです。しかし、留萌本線はいま、存続が危ぶまれています。 留萌～増毛間が廃止を迎え

[wosamu]

また髪の話してる

[Barton]

まあいつも言うけど、道路には税金で整備、鉄道は自前でやれ、となりゃあ、競争どころじゃあ無いわな。そりゃあ儲かる所しかやりません、となりますわ。後、後年道路の修繕費が税金でえらいことになるぞ。

[hamati666]

髪の話はもう（毛）たくさんだ（）

[kz78]

"増毛廃止" "存続危うし"

[paravola]

峠下駅から終点の留萌駅までは国道233号が並走するようになります。ライバルはこの道とともに、建設が進む深川留萌道です。高規格幹線道路として建設されており、ほとんどの区間が無料で利用できます

[novak777]

“増毛廃止”インパクトのある表現だ。

[daybeforeyesterday]

うーむ