世界初、山間部を走る高速鉄道アーチ大橋が開通

【7月2日 CNS】中国・宜賓（Yibin）金沙江（Jinshajinag）鉄道道路併用大橋のアーチの最後の部分が繋がり、成都（Chengdu）―貴陽（Guiyang）間を結ぶ、世界初の山間部を走る高速鉄道「成貴旅客専用線」の建設において最も重要な部分が開通した。 橋の全長は1874.9メートル、アーチ部分336メートルで、現時点では世界最大距離の鉄道道路併用アーチ橋だ。「成貴旅客専用線」主要線は全長519キロで、総投資額は780億元（約1兆2900億円）。設計時速は250キロ、四川（Sichuan）、雲南（Yunnan）、貴州（Guizhou）の3省を貫き、大渡河（Dadu river）、金沙江、岷江（Minjiang）をまたぐ。この世界初となる山間部高速鉄道は、中国政府による西部開発の代表的なプロジェクトである。(c)CNS/JCM/AFPBB News

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中国・宜賓（Yibin）金沙江（Jinshajinag）鉄道道路併用大橋のアーチの最後の部分が繋がり、成都（Chengdu）―貴陽（Guiyang）間を結ぶ、世界初の山間部を走る高速鉄道「成貴旅客専用線

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うーむ

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貴陽市345万人、成都市1407万人距離はおおよそ700-800kmくらいか。人口のケタが違うから、地に足が着いた計画を立てれば儲かりそうだが…

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