阪急バス、運転士すべて正社員化：朝日新聞デジタル

阪急バスは５日、契約社員の運転士約１４０人すべてを４月１日付で正社員にすると発表した。新規採用も同日以降は、正社員として雇う。人手不足が深刻なバス業界で、人材を安定的に確保するねらいだ。 同社の運転士は約１３５０人。これまでは契約社員として入社後、勤務状況を踏まえて正社員に登用していたが、契約社員の制度自体を廃止するという。

[mouseion]

安全面を考えれば当然の事だけど、昨今はその当たり前が出来てないバス会社があまりにも多すぎる。今回の阪急のやり方でどこまで他に波及して問題改善にとりくめるか見物であるな。

[naqtn]

ニュースリリース 運転士の正社員採用について https://www.hankyubus.co.jp/news/images/20190205s.pdf

[umiusi45]

大手が契約社員やめたということは、中小はまた雇いにくくなるという。人材がさらに争奪戦に

[rohizuya]

この正社員の待遇が気になります。新卒で入った人と違うのでしょうかね。

[japonium]

え！？今迄正社員では無かったの？！

[tienoti]

人手不足についてあと数年続けば、早めにこういった切り替えが出来ない企業の人手不足倒産とか起きそう

[daybeforeyesterday]

うーむ

[TakamoriTarou]

そもそもなんで途中に契約社員を挟むような習慣になってたんだろうか。短期間の試採用などでは適性を判断できない理由があった？

[thnn]

お。すごいことだ。

[inaba_tetsuo]

…違ったの？

[ysync]

むしろ、よく今まで人が残ってたものだな…。

[jt_noSke]

おおこれで半休も取りやすくなるか

[katamachi]

阪急バス、４月から契約社員の運転士約140人全員を正社員化(全運転士1350名)。契約社員の制度自体を廃止。京都市や名古屋市など民間バス会社に委託している市交通局なども含めて変化のタイミングになるかな

[marmot1123]

ええやん

[sendai]

良い話、人少ないんだし命を預かる仕事だから責任持って任せられるようにしていってほしい

[sonzinc]

"これまでは契約社員として入社後、勤務状況を踏まえて正社員に登用していたが、契約社員の制度自体を廃止するという。"

[vox_populi]

「これまでは契約社員として入社後、勤務状況を踏まえて正社員に登用していたが、契約社員の制度自体を廃止する」。もともと試用期間があるのだから、それを使えばよいだけの話。正社員化が進むのは良いことだ。