湘南新宿ライン、川口駅に停車？ ＪＲ東の回答に期待感：朝日新聞デジタル

京浜東北線しか止まらないＪＲ川口駅に、宇都宮・高崎線、湘南新宿ラインといった中距離列車が止まるようになるかもしれない。埼玉県川口市はＪＲ東日本に長年、中距離列車停車を要望してきたが否定的な回答が続いていた。ところが、昨年暮れにＪＲから初めて前向きの回答を得たとして、市は今年度予算に調査費２７５０万円を盛り込むなど期待が高まっている。 平日の朝の川口駅。東京駅まで通うという会社員の男性（３８）は「川口よりも遠い浦和駅からの方が東京駅まで近い」と嘆く。実際、平日朝の東京駅までの所要時間を比べると、川口駅からは京浜東北線で約３１分かかるが、浦和駅からだと宇都宮・高崎線なら約２８分だ。 一つしかないホームは通勤・通学客であふれかえり、客の積み残しも当たり前になっている。同駅の利用客は１日平均１６万６０４０人（２０１６年度）。遅延・運休になると危険な状態になり、ホームへの入場が制限される。４月１１日

[Guro]

それ、先にやったら鶴見が怒りそう。

[sunoho]

乗降客数だけ見たら停めてもいいと思うが赤羽が近すぎる

[soratokimitonoaidani]

湘南新宿ラインを浦和に止めて川口に止めて、ってすると遅くなって快速の意味が薄れてくるから嫌だなぁ（大宮駅ユーザーより）

[umiusi45]

浦和駅のホームを廃止して、川口に作ればいいのに。浦和は高崎線だけで十分

[daybeforeyesterday]

うーむ

[differential]

北東京～埼玉の距離感がいまいちわかんないんだけど、湘南新宿ラインが蒲田にも川崎にも止まるって感じ？そう考えると急に京浜東北線感が高まるね

[dzod]

川口は西側に土地を既に用意してるんでやろうと思えばできるとは聞いたことがあるが、ほんとに前向きな答えだったのか？都合のいいように解釈したんじゃないだろうな

[arearekorekore]

大宮と浦和なんて似たようなもんだし止める必要ないだろ。川口で止めよう

[sjn]

高層増えてるから人溢れとはいえ、赤羽から近すぎるのがどうなんだろう。南浦和もホーム作れる幅できないかなぁ…。

[MyPLB]

「客の積み残しも当たり前」補足なしで積み残しの言葉使うのか。テツの広場の記事だからだろうけど