JR北海道、自己都合の退職者が初の200人超 転勤や夜勤が不人気：朝日新聞デジタル

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[ninosan]

話を聞いただけなのに「この度は残念でした」とかイミフなメール送ってきた※の絶対忘れないからな　※秒で「応募した覚えないんですが」と返信した。

[vox_populi]

「部門別の退職者は、保線を含む工務・電気部門が94人と最も多く」と記事にあるこの点が最も不安。『北の保線』という本もあるほど、北海道の保線は大変かつ重要な仕事なので。

[CIA1942]

不人気な理由が明らかなら待遇を良くするしかないんじゃないですかね……

[katamachi]

JR北海道の2022年度の自己都合退職者が過去最高の232人。保線部門の退職者が増加。札幌圏以外への転勤が数年に1回と多い「保線業務が不人気。夜間の勤務や冬季の除雪作業などが原因」

[yamamototarou46542]

儲かる路線？そんなもんあったかな・・・

[aya_momo]

新駅なんてとてもとても。

[AKIT]

国鉄民営化でクビを切った国労組合員を雇えばいいのでは？（何歳だよ）

[mohno]

「JR北海道は3日、2022年度に自己都合による退職者が過去最高の232人に達した」「都市部以外での勤務や転勤が多いことなどが大量の退職者が続く理由」「夜間の勤務や冬季の除雪作業など」/廃線が進みそう。

[grocio]

"10年代前半に事故や不祥事が相次ぎ、国の支援が必要な経営難に陥ったことも背景にある。"←定義上は「自己都合退職」かもしれないけど、背景は全然自己都合ではない

[kechack]

部門別の退職者は、保線を含む工務・電気部門が94人と最も多く、車掌などの運輸部門66人、営業部門58人が続く