デンソー、金型変更が原因 リコール４３０万台 ポンプ不具合：朝日新聞デジタル

自動車部品最大手デンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、大規模リコール（回収・無償修理）に発展した問題で、部品を作る金型の変更によって樹脂の密度が低下し、不具合につながったとみられることがデンソーなどへの取材でわかった。 一連のリコールは２０２０年３月以降相次ぎ、２６日には自動車メーカー４社と… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- A

[kamm]

『これまで７回のリコールを届け出たホンダの分析によると、樹脂密度が低いインペラが長期間倉庫に置かれるなどして、車両に搭載されるまでの間に表面が乾いて、樹脂が収縮することで細かな亀裂が入ってしまうものが

[ys0000]

金型製作技術の低下でもあったのだろうか。

[nisatta]

（https://news.yahoo.co.jp/articles/ae6cdba0df578427a1861181e432730145bff4f1）

[punkgame]

現場にいるのは所詮オペレーターやぞ。設計と品管が仕事してないだけ。

[chintaro3]

背景には現場の技術者のレベル低下がある。実態は深刻

[ROYGB]

違う話だけど１００均のプラ製品はコストダウンのためなのか少し薄かったりする。

[yas-mal]

金型変更というのは、金型の設計から変えたのか、すり減って同等品に変えたのかどちらだろう？

[mikawa_1964]

一面トップ。「燃料を吸い上げるための『インペラ』（樹脂製羽根車）という部品を作る金型を変更したところ、樹脂の密度が低いものが生産されてしまったという」…はーそういう。