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    brothert
    brothert そもそも一番利用の少ない備後落合~東城区間は列車が少なすぎて高校生の通学にすら対応が出来ていないという問題もあります。生き残る為に新見・庄原・三次を繋げられるかhttp://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/88548402.html

    2024/05/12 リンク

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    buriedarmy
    buriedarmy ここからはJR、国、県、沿線市町村の間で露骨な負担の押し付け合いが始まる。特に初めて出てくる国交省は「あくまで場を設定しただけ」との立場で全力で逃げの姿勢をとっていて、どこまで保てるかが見もの。

    2024/05/12 リンク

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    ma-nkgm
    ma-nkgm 沿線自治体とJRとの対立が更に浮き彫りになるだけになりそうな気が。

    2024/05/12 リンク

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    inu-oji
    inu-oji 芸備線は広島市から離れるとかなり残念な状況になるので存続は難しいかな…

    2024/05/12 リンク

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    maemuki
    maemuki 沿線住民みんなが日常的に芸備線に乗れば解決👍

    2024/05/12 リンク

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 鉄路としてどうしても残したかったら最低でも上下分離 第三セクターくらいしか道がないのに議論が遥かにそれ以前 こんなどうしようもない路線に時間かけ過ぎだ

    2024/05/12 リンク

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