「高速鉄道受注失敗」に見る「日本・インドネシア関係」の変容：川村晃一 | 記事 | 新潮社 Foresight(フォーサイト) | 会員制国際情報サイト

インドネシアの高速鉄道計画において、日本が受注競争で中国に負けたことは大きなニュースとなった。日本政府は、首都ジャカルタとジャワ島東部にある第2の都市スラバヤを結ぶ高速鉄道の導入を2008年にインドネシア政府に対して提案して以降、高速鉄道建設計画では常に先頭を走ってきた。同計画が巨額の事業費ゆえに早期の実現が不可能だということが判明すると、日本は2011年からはその先行区間として、ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ高速鉄道の建設を提案した。この計画は、日本が官民一体で協力しているジャカルタ首都圏の地域開発計画――ジャカルタ首都圏投資促進特別地域（MPA）構想――にも盛り込まれ、日本が優勢な形で進められようとしていた。それだけに、中国案を採用するというインドネシア政府の決定が日本政府に与えたショックも大きかったのである。

[fujiyama3]

安倍政権から「上から目線」をとったら、何も残らないだろ…

[paravola]

リニ・スマルノ国営企業相も、内閣発足時には「知日派」と日本メディアは期待したが、計画をめぐっては当初から中国案を支持し、日本案には「詳細を知らない」と興味さえ示さなかった

[kinbricksnow]

“日本側はODAによる長期低金利（返済利息0.1％）での融資を提案しており、2％の中国案と比べて必ずしも不利とは言えない。 しかし、ジョコウィ政権は国家予算の手当は行わない、という姿勢で一貫していた”

[suzu_hiro_8823]

『親日国だから～』上から目線というのはこういう事かな。ならば当分直らんな(´ω｀)/追記；営業に親日も反日もないだろ（ならなんでちうごくと取り引きできるのだろうね）

[daybeforeyesterday]

うーむ

[coper]

この件での教訓「コネでコンペに勝てると思うな」「客と敵をよく見るべし」「割に合わないコンペでのwinに固執するな」

[nw_wind]

論点をすり替える日本の報道は、間違った方向への扇動にしか見えない / ジョコウィ大統領は「高速鉄道には国家予算は投入しない。国営企業に任せ、ビジネス・ベースでやってもらう。計画を再考してほしい」と言ったの