北陸新幹線敦賀以西調査に１１億円 国交省２０１８年度予算の概算要求 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

引き続き建設費が盛られ、整備が進む九頭竜川橋＝２２日、福井市中藤新保町上空から日本空撮・小型無人機ドローンで撮影 国土交通省は２９日、２０１８年度予算の概算要求を発表した。北陸新幹線敦賀―新大阪のルートや駅の位置を決めるための「設計施工法等調査費」として、本年度当初予算と同額の１１億円を盛り込んだ。北陸新幹線敦賀開業後の暫定導入が計画されながら、開発が難航しているフリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）の技術開発費に本年度当初予算と同額の１０億円を要求した。 与党は、今年３月に敦賀以西ルートを正式決定した。本年度は、小浜を経由して京都、新大阪につながる詳細なルートや駅の位置を決めるための調査を行っており、来年度も引き続き図面化やボーリングで地質や地表を調べる。 本年度当初予算と同額になった理由について、国交省は「設計施工法の調査費は２年間で行うため」と説明。１９年度からは、４年程度かけ

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費用対効果からも、おとなしく米原通せばいいのに地元議員と自民党の引っ張り合いで・・・・https://goo.gl/Y8f5Mu

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拡大する 国土交通省の２０１８年度予算の概算要求。北陸新幹線敦賀―新大阪のルートや駅の位置を決めるための「設計施工法等調査費」として、2017年度当初予算と同額の１１億円