青函貨物廃止で道内１４６２億円損失 みずほ総研試算 海運転換不調なら：北海道新聞 どうしん電子版

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[katamachi]

青函トンネルの鉄道貨物を全て海上輸送に転換しても運転手や船を確保できなかった場合「道内経済に1462億円の損失が生じる」と試算。ただ、「ＪＲ貨物が、みずほ総研に委託」なんで、そこは割り引いて考えるしか……

[quick_past]

結局JR貨物は、今の他社のインフラにフリーライドしないと利益が出ないってことか(;´Д`)

[daybeforeyesterday]

うーむ