小田急電鉄「保存車両全車解体」デマの教訓

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』、『ぼくは乗り鉄、おでかけ日和。 日本全国列車旅、達人のとっておき33選』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP。 6月24日、小田急相模大野駅に隣接する車庫「大野総合車両所」に懐かしい車両の姿があった。引退したロマンスカー10000形「HiSE」だ。先頭車に伝統の展望席を設け、他の座席は眺望

[Barton]

＞これらの車両はアスベストを使用しており～　なるほど、旧車になるとそういう事もあるのか。首都圏に博物館建てるとなると土地の確保とかで大変だから、会社の枠を超えて作るとか出来ないものかしらん。

[gui1]

半分解体してますがな(´・ω・｀)

[kohkuma]

“開業90周年、ロマンスカー・SE就役60周年と記念行事が続く小田急電鉄について、「新社長の指示で保存車両を全て解体するらしい」という怪文書が出回った。”

[umiusi45]

「生方氏によると、鉄道博物館の構想はあるという。しかし、小田急電鉄にとって負担が大きいうえに、地元自治体からの支援協力面などで課題が多く、実現は未定」大井川方式とか。。。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kaos2009]

“大野総合車両所にはもう1つの顔がある。廃車解体業務だ。その懸念を裏付けるように、内部告発のような怪文書が小田急電鉄OBに向けて出回った。原本は、差出人不明で郵送された書状だった”全車解体ではなく、3分の1

[jt_noSke]

そんなデマが出回っていたのか

[dbfireball]

「「新社長の指示で保存車両を全て解体するらしい」という怪文書が出回った。正確には一部解体にとどまり、将来の博物館建設につながる話」Twitterにも回ってきてたね。