「鉄道ファン＝良い客じゃない」――この構図にしたのは、誰か

「鉄道ファン＝良い客じゃない」――この構図にしたのは、誰か：どうなる？ 鉄道の未来（3）（1/6 ページ） 「鉄道ファン」といっても、いろいろある。例えば、列車の撮影を趣味とする「撮り鉄」、走行中の列車を録画する「録り鉄」など。しかしこうしたファンは、鉄道会社にとって悩ましい存在なのかもしれない。その理由は……。 鉄道の未来は？ と聞かれれば、答えは「厳しい」と言わざるを得ない。人口減で需要が減少するなか、台頭する格安航空会社（LCC）と整備されていく高速道路網と戦っていかなければいけないからだ。 もちろん鉄道が急速に衰退するとは思えない。むしろ首都圏では次々に新線が開業し、既存路線が整備されていっている。「過当競争に陥っているのではないか」という懸念が広がるなか、地方鉄道は赤字に苦しみ、廃止・縮小を余儀なくされている。 こうした現状に対し、鉄道会社は次の一手をどのように打てばいいのだろう

[metalmax]

そろそろタイトルを「鉄道ファン＝」じゃなくて「撮り鉄＝」に変えてほしい。そしてこの人の掲げる商売のアイデアは元から金を落とす鉄道ファン向けであって1ページ目で批判してる撮り鉄にはきっと全く刺さらない。

[Baatarism]

撮り鉄をビジネスにするなら、良い写真が撮れる撮影ポイントを整備して有料で利用させ、ラストランや特別列車が走るときは値段を上げるとか。

[Guro]

読んだ。昔は趣味活動と経済活動なんてつなげて考えてもみなかったなあ（国鉄親方日の丸時代でもあったし）。

[rgfx]

「新たなことに挑戦するリスクを嫌う保守的な企業風土が根強いようです。第一線の社員からは「上層部の頭が固くて」といった愚痴を聞くのです」なんだかモバイルキャリアのインフラと営業、見たいな。

[kechack]

天文を趣味にしていても、月や星は怒りません。太陽は「お金を払わなければ光を出してやんねーよ」などと言いません。でも鉄道の場合は違う。鉄道会社にとって大切なのは、乗り降りしてくれるお客さん。まずはその人

[magamin]

分母が増えれば…というのはどこでもあるけど、ダメなファンは群を抜いてキチガイ。分母が増えると、キチガイ率も上がるのかとゲンナリするのは共通か。鉄道会社の商売下手はよく言われるなぁ…。

[sketchlife]

★★★撮り鉄はカメラ業界に金を落とすが、鉄道会社には落とさない。鉄道ファンには購買力のある人が多いのに、鉄道会社は商売が下手だから、彼らが欲しい商品を開発せず機会損失している、という考え方。

[masadream]

「railwayファンはお金を払っていないという話ではなく、railway会社が商売ベタなんだよ」といった指摘。その通りだろうなあ。

[YoshiokaAyano]

杉山淳一さん @Skywave_JP と共同・大塚記者の対談最終回。鉄道ファンが必ずしも鉄道会社にお金を落としているわけではない。鉄道会社は機会損失をしているのでは？と指摘：「鉄道ファン＝良い客じゃない」――この構図

[osito]

「観光資源って掘れば掘るほどたくさん出てくる」

[bizmakoto]

誠： 「鉄道ファン＝良い客じゃない」――この構図にしたのは、誰か