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    as62
    as62 ↓小浜ルートは京都駅につながることも知らんと偉そうにコメントするなよ。/米原ルートは、滋賀県の負担なしかつ北陸線の3セク化なしを約束して滋賀県に頭を下げないと実現しないけどできるのか?

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    aramaaaa
    aramaaaa 小浜ルートで、京都を通らないのは嫌だって言う話でしょ。仮にも国政政党代表は選挙区の都合で喋らない方がいいと思うけどね。

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    The-Globe
    The-Globe 静岡の件もそうだけど、「地元のために」と政治家が引っ掻き回すことで全国にしわ寄せが来るんよな。それも選挙区政治家の仕事ではあるけど...

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    yodogawa-kahan
    yodogawa-kahan 並行在来線引き受け後、新快速の各停区間も快速運転すると滋賀県が言い出したら、空気変わってしまいそう。

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    kamenoseiji
    kamenoseiji 近江塩津-米原間の北陸本線を、青函トンネルのように3線軌条にすればいいのでは。

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    kuroyagi-x
    kuroyagi-x 「遡上」って合ってる? 俎上では?→ “米原ルートを(議論の)遡上に乗せるべきだ”

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    gui1
    gui1 いいねいいね。米原から先は甲賀伊賀奈良を経由して大阪に伸ばすルートにしてほしい(´・ω・`)

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    kotetsu306
    kotetsu306 工期短く費用も少なくメリットも少ない米原ルート。わざわざ米原停車のひかり・こだまに乗って、米原で乗り換えて金沢・富山へ…ってやるくらいならサンダーバード直通のままで良かったんよ

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    kitaido0
    kitaido0 京都の人間としたら福井のことなんかしったことかだからな。若狭国と越前国が同じなのがおかしい。26府県ならよかったのに

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    snowboard_fan
    snowboard_fan 名前と地名が紛らわしいんじゃ

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    sagoshix
    sagoshix 色んなところに毒が回っているな

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    dd369
    dd369 貧乏神が来た(>_<)米原ルートさん逃げてー!

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    poko_pen
    poko_pen JR西日本どころか、米原ルートに猛反対してる滋賀県を説得出来る訳がないのに何言ってるんだか

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    skt244
    skt244 米原ルートはルートではない気がする

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    kechack
    kechack 維新は前原に巻き込まれる形で、米原ルートの旗を振るのかな?

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