死亡事故のテスラは自動運転車ではなかった | ワールド | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

＜事故で死亡したドライバーが乗っていたテスラ車は「運転支援」は搭載しているが当局規定の「自動運転車」ではない。例え運転支援機能があっても、ドライバーは注意を怠ってはならないし、この事故によって自動運転の開発が滞ることもあってはならない＞（写真は事故にあったのと同型のテスラ車） 今年５月にフロリダ州で発生した交通事故で、運転支援機能が搭載されたテスラのセダンのドライバーが死亡していたことについて、多くのメディアが「自動運転で初めての死亡事故」と報道した。ここで理解しておかなくてはならないのが、事故にあったテスラは自動運転車ではないことだ。アメリカ運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が「レベル４」や「レベル３」と区分している自動運転車、つまり「走行中に、安全上必要なすべての動作を自動で行う」ものでも、「特定の状況で、安全上必要なすべての動作を行う」ものでもない。 「手を離していい」故の勘違い

[skel]

あたかも自動運転であるかのように宣伝しておきながら、いざ事故ったら「実は運転支援でした」って、客を馬鹿にしすぎ。だからテスラは嫌いなんだよ。

[Fushihara]

くだらねー言葉遊びをするのはどの国も同じだな

[chaorbing]

このような定義のすり替えは欺瞞でしかない。自動運転の定義を宣伝文句で使い一方で責任は逃れようとする態度、ふざけてるのかな

[mr_yamada]

自動運転を擁護したいのかもしれないけど、技術以前に売り方が傲慢だった、としか受け取れないなぁ。

[whkr]

もしプログラムに致命的な不具合があっても、絶対認めなさそうな雰囲気だな。

[TakamoriTarou]

要するに、いつものビックマウスで、単なる運転支援装置に「Auto pilot mode」と言う名前をつけたテスラと、それを信用した奴が悪い、と言う事の様だ。人命を扱う装置であると言う感覚が致命的に不足している。

[IkaMaru]

アスラーダみたいに散漫なドライバーに説教するシステムが望まれる

[y-mat2006]

何かすごいITを売りにする企業って、実装がイイカゲンでも前宣伝で煽って売りつけてから、手直しするなり、バックれたりするものに思える。

[Arturo_Ui]

相手側が故意に衝突させようとしてきた場合、自動運転側で対処しうるものなんだろうか？

[blueboy]

自動運転でなく自動ブレーキの問題。横方向から侵入するものに自動ブレーキが働かないことは、単眼カメラでは当然。ステレオカメラならば大丈夫。→ 動画　http://j.mp/29w1vCG　解説　http://j.mp/29zRS4s　トヨタ・日産も同罪。

[ashigaru]

“もし”

[ysync]

とりあえず、トレーラー側に過失はあったのね。

[androidzaurus]

スピード違反。

[rin51]

メーカーにとっては人柱募集中の段階だろ

[BigHopeClasic]

まあ、イーロンの要求に応えなきゃいけない現場はこういうものづくりと売り方するよね。それをイーロンが理解できるかどうかだけど。

[POPOT]

これだけ見ると現状のテスラの自称自動運転って他の高級車メーカーの装備より技術的に劣ってるのにハンドルから手を離すことを唯一許してて最低にしか見えない。

[gimonfu_usr]

　(　米国　自動運転　)

[georgew]

本件の後にまた「自動運転」がらみで別の事故発生して行政の調査入ったみたい。個人的にTesla敬遠気味なのは納期がありえないほど長いのとElon Musk嫌い（苦笑）というのがある。

[u_eichi]

事故った結果こういう話になるのが自動運転技術なら、やはり俺は信用しない。

[sin4xe1]

高速道路で左折（日本なら右折）とかおっそろしいな

[loveguava]

最新記事

[hogeanonym_20101012]

いずれ成熟するかも知れないけど、今んとこハンドルからは手を離すな、ということで。

[ravell]

テスラは詐欺すれすれの会社という認識が、完全に詐欺会社という認識になりました。将来へのリスクを減らしてくれてありがとうイーロン。

[Cujo]

自動車運転者は自身と同乗者ともしかしたら事故に巻き込む他人の運命を握っているという意識を忘れるべきではない。

[mamezou_plus2]

アメリカで銃の携帯が流行った頃の勘違いとは同じだけど、幼児の誤射による死亡事故が一定数あるアメリカなら対策は必要。人命に関わるのにIT企業式のβテスト方式で実害出るのが"自動車会社"からだと思わなかった。

[Matsuriame]

最近のアメ車が日本で売れないのがよくわかる。こんな態度日本では絶対に許されないもんね。

[morobitokozou]

“「自動車メーカーは、自動運転の安全性が確立されていないのに発売を急いでいる......誰かが死ぬことになる」と”

[sovietrockets]

一定の速度を維持するだけの機能でも「オートクルーズコントロール」とか名づけたりするのがまずい

[tanayuki00]

事故車は運転中の主要な動作を少なくとも２つ自動で行うレベル２（４段階のうち）。前の車への衝突を回避する「クルーズ・コントロール」と車線の外に出ていかないようにする「レーン・センタリング」機能のみ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[KoshianX]

中途半端に自動化されるとやることなくなって注意力がそがれたりとかしないのかな

[chinpokomon_master]

非常に明確だし何が問題なのかサッパリ。

[jus7733]

自動運転じゃないんだと。またもマスコミの不正確な煽り報道だったのね。まさか？この記事も？

[kazuhooku]

センサー数は他社より少ない（「ステレオではないカメラとレーダー」）のに、「他社は、ドライバーが数秒以上ハンドルから手を離すことを許していないが、テスラはそれを許している」のか

[mayuwata]

なんであれ影を落とすことになるのは必至かな。

[jt_noSke]

自動運転て゛すらなかったのか

[aodifaud09]

どうせなら「死亡事故ではなかった！」ぐらい言ってみろや