平城宮跡貫く近鉄奈良線移設へ 2060年度完成目指す - 日本経済新聞

奈良県と奈良市、近畿日本鉄道は25日、近鉄奈良線が横断する世界遺産「平城宮跡」の周辺の渋滞対策で、近鉄奈良線の線路移設を盛り込んだ「踏切改良計画」を策定し、国土交通省に提出した。昨年7月に県の移設案をもとに協議入りした3者は、近鉄奈良線の高架化、地下化を含めた移設で合意。総事業費はおよそ2000億円を想定し、2041年度に着工、60年度の完成を見込む。計画によると、移設先として朱雀門の南を東西

[theta]

平城京が都だった期間(710～784=74年間)よりも、近鉄線奈良線が平城宮址を突っ切って営業運転してる期間(1914～2021=107年間)の方が長いそうです

[ustar]

ええ？近鉄の方が古いのに

[Hiro0138]

2000年生まれの人が還暦になる頃・・・？

[neet_modi_ki]

めちゃくちゃロングスパンだな。しかし、明治・大正期にはものすごいスピード感で鉄道があちこちに敷設されたというのに、現代では一部区間の移設に40年かかるものなのか。なんだろうこの違い。

[roshi]

Googleマップで見てみたけど、移設するより廃線にするか別方面に新線として開通した方が早そう。

[atoh]

「2041年度に着工、60年度の完成を見込む。」着工ですら見られないかも。

[maro218]

奈良県と奈良市と近鉄の割合未決定部分が絶対モメる。高架は当然地面に深く埋めるので遺跡出てくる。2060年でも出来るか疑問に思ってる。いっそ全部大深度地下に作る案の方が早くなるんじゃなかろか。

[JORG]

着工に時間かかるのは仕方ないけど、工期も遅いのは金が無いだけのような

[kechack]

県では平城宮跡の南側に朱雀大路駅（仮称）、新大宮駅と近鉄奈良駅の間に油阪駅（仮称）を計画しているが「これら新駅については近鉄と別途協議をしていく」とした。

[collectedseptember]

周辺にも当然同じ時代のものが埋まってる可能性はあるのか

[kz78]

埋蔵文化財調査だけで何年かかるんだろ