鉄道という防衛力 民間の貨物輸送が担う備え 風見鶏 - 日本経済新聞

日本で2022年は鉄道開業150年の節目だった。「鉄道と国防、軍、戦争は大変密接な関係にある。昔も今も鉄道は安全保障上、重要なインフラだ」。国民民主党の榛葉賀津也幹事長は11月、参院外交防衛委員会で訴えた。ロシアはウクライナ侵攻に際し装備品や部隊を鉄道で運んだとされる。ウクライナも支援国からの戦車やミサイルなどを鉄道で受け入れたとの指摘がある。重量物を素早く大量に運ぶ手段は標的にもなった。

[ashigaru]

“旅客の需要は防衛上の重要性とは関係ない。北海道のJR函館本線の函館―長万部間はその代表例だろう。自衛隊が道内の拠点から本州へ物資を運ぶなら不可欠な路線だ”

[myogab]

で、民営化進めてきた連中に国防とか言われてもねえ…

[dzod]

函館本線もそうだけど、腐り落ちそうな関門トンネルいつまで放っておくんですかね

[kechack]

「鉄道と国防、軍、戦争は大変密接な関係にある。昔も今も鉄道は安全保障上、重要なインフラだ」。国民民主党の榛葉賀津也幹事長は11月、参院外交防衛委員会で訴えた。

[osakana110]

現状、鉄道だけじゃなく、有事の際の沖縄含む離島までの輸送手段は民間のフェリーに頼らざるをえないんよな。 当然、危険な地域に民間のフェリーに乗って兵員輸送できるはずもなく…

[STARFLEET]

無料閲覧回数使い切ったので有料部分読めてないwんだけど、函館本線の北海道新幹線並行在来線区間が焦点になってるよな。場合によっては新在接続可能な盛岡駅あたりに貨物新幹線積み替え基地作るしかないかもな

[yodogawa-kahan]

輸送計画を沿線警察署に届け出る義務がない貨物輸送を受け入れる鉄道事業者の株は、外国人保有比率規制対象外。外国人株主が補助金を受けずに強度を低くして貨物列車が走れない高架化を提案しても断れない。

[tvxqqqq]

じゃあうちの地元の赤字ローカル線に防衛費突っ込んでくれや

[neet_modi_ki]

道路と同じくらいの重要なインフラなのに国は金出さない、廃線もなすがままって感じだからな。