JR九州の座席撤去に困惑…1車両で最大4割「通勤1時間以上、立ちっぱなしに」 | 西日本新聞me

「JR九州の列車の座席が撤去され、困っています」。複数の福岡県在住者から、西日本新聞「あなたの特命取材班」に投稿が寄せられた。JR九州によると、撤去理由は当初、「ドア付近の混雑回避」だった。ただ、新型コロナウイルスの感染拡大で列車の乗客数が減る中、車両数を見直して経費削減にもつなげていく方針という。利用者からは厳しい意見が多く寄せられている。

[ranobe]

車椅子が乗り込みやすくなるのと、サイクルトレイン化しやすいぐらいしかいいことが思いつかない。桜島、阿蘇山の灰が靴裏に付着して落ちたものが清掃しやすくなる……よかった探しの域。

[strawberryhunter]

通勤で1時間以上電車に乗るのなんて東京周辺だけだと思ってたわ。

[theNULLPO]

車いす・ベビーカー対応とかサイクルトレインとかかと思ってたらそんな事は無かった

[asrog]

1時間乗るなら特急に乗れってことかな

[tsutsumi154]

関東では当たり前ですが

[ribot]

九州で1時間以上通勤にかかる人がいるんだ。家を買ったとたん辺境に飛ばされた人かな？

[newnakashima]

みんな西鉄に乗るのかな。西鉄の方が綺麗だし良いよな〜

[RRD]

静岡県民がリニアに反対している最大の理由が、３両編成で立たされっぱなしにある。沼津以東、豊橋以西は長大編成クロスシートなのに。利益優先の企業姿勢が読み取れちゃうから、いざという時に味方されないの。

[aceraceae]

過密ダイヤな首都圏ならともかく地方でこれはないな。

[katamachi]

JR九州は、813系51編成153両の座席を撤去。1車両あたり40～56席のうち16席を削減「通勤、通学時間帯で、乗降ドア付近の混雑緩和とスムーズな乗降が目的だ」「座席撤去を前提に、全社的な車両数の削減を検討する」

[gui1]

ひろくていいじゃん(´・ω・｀)