インドネシア既存路線 日本が高速鉄道受注へ 建設工事遅れで中国に不信感 ジョコ大統領要請（1/2ページ）

【クアラルンプール＝吉村英輝】インドネシアのルフット調整相は２４日、首都ジャカルタと東部の大都市スラバヤを結ぶジャワ島の既存鉄道（約７５０キロ）の高速化計画について、日本への要請をジョコ大統領が正式に決めたと述べた。記者会見で明らかにした。今年５月にも事業化調査（ＦＳ）を開始し、早ければ同１１月末にもＦＳの結論を得る見通しを示した。 インドネシアで初となる高速鉄道計画では、ジャカルタと西ジャワ州バンドンの約１４０キロを結ぶ計画の受注競争で、中国が２０１５年、ＦＳなどで先行していた日本に競り勝って受注した。 だが、建設工事は遅れており、インドネシアでは中国への不信感が広がっている。 インドネシア側によると、ジャカルタ－スラバヤ間の所要時間は現在、約１２時間だが、高速化で約５時間半に短縮されるという。 ルフット氏はインドネシアで影響力を持つ軍の出身で、民間出身で初の「庶民派」大統領であるジョコ

[matsuokahajime]

2chでは、また騙される馬鹿な日本みたいな意見ばかり並んでいた。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[ardarim]

手のひらクルー

[sharia]

あれって、土地の買い取りで遅れてた気がしたんだが・・・、もしそうなら日本が受注しても状況は変わらなそうな・・・。

[TakamoriTarou]

例の失注した高速鉄道じゃなくて、既存の路線の電化・高速化の話の模様。既に都市の鉄道の高度化には日本受注したことがあるっぽいけど、その流れかしら。「閣議了解などはこれからとされ、今後曲折も予想」うーむ…

[von_walde]

うーむ