対策実らず新幹線浸水 車両センター過去にも氾濫の地 機構「必要な設計をした」 | 信濃毎日新聞［信毎web］

水が引き、脱線していることが明らかになった新幹線車両（左）。くの字のように車両が連結している＝１６日午後１時３３分、長野市赤沼 台風１９号の大雨による千曲川の堤防決壊を受け、北陸新幹線（長野経由）の車両が浸水した長野市赤沼の「長野新幹線車両センター」を巡り、センターを建設した鉄道・運輸機構（横浜市）は１６日の信濃毎日新聞の取材に「建設当時は必要な設計をした」との考えを示した。一帯は歴史的に氾濫を経験してきた。センターを借り受けて、運営しているＪＲ東日本は「復旧が最優先で、再発防止を考える段階にない」としている。 ＪＲ東日本によると、千曲川の西側約１キロに位置するセンターは、北陸新幹線車両の修繕や検査、翌日の運行に備えた留置に利用。１９９７年の同新幹線長野―東京間の開業に合わせて、同機構前身の日本鉄道建設公団（鉄建公団）が車両基地として設置した。 長沼地区の新幹線対策委員会が９３年、県と長野

[hatebutabooboo]

ハザードマップが無かっとときに作られたものを一度見直さないといけないな。

[katamachi]

北陸新幹線長野新幹線車両センターについて、鉄道・運輸機構「建設当時は必要な設計をした」過去最深浸水より90cm高い盛土。車両を避難させなかったこと「今後、振り返りたいが、まずは復旧を最優先に考えたい」

[zyugem]

「同年以前の水害で最深の浸水よりも９０センチ高くなるようにした」「国土地理院の推定では浸水はセンター近くで深さ４・３メートルとなり、事前想定に近かった」事前想定より過去の実績を優先したって事かね。

[fukken]

これ、ダムや高速道路まで絡む高度な政治的案件らしく、ここ単体で切り出しても本質的ではないし再発を防ぐ役にたたなさそう。

[paravola]

センターを建設した鉄道・運輸機構／１９９７年の同新幹線長野―東京間の開業に合わせて、前身の日本鉄道建設公団（鉄建公団）が設置／「長沼や赤沼といった地名が表すように、水害をたびたび被ってきた」

[udukishin]

これでもっとつよつよな車両センターを作れるね！

[Panthera_uncia]

過去最高水位より90cm上げてたなら仕方ない気もするな。万里の長城みたいなの作っても批判されるだけだろうし

[toaruR]

どうせ運休なのだから標高高い線路上に避難するとかは無しなのかなぁ。

[wackunnpapa]

この車両センターを放棄して新しいセンターを作るしかなさそうだけど，莫大な予算が必要になるから難しいのでしょうね。