誤算続きの東京BRT、1年半遅れで来春豊洲・台場に延伸へ 定時性、速達性になお課題も：東京新聞 TOKYO Web

東京臨海部と都心を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」を、豊洲・台場方面へ延伸する計画がようやく動きだした。元々は2021年夏の五輪後に開始する予定だったが、数々の誤算に振り回されて難航。今年11月末にバス事業者が運行に必要な認可を国に申請し、来春にも運行が始まる見通しとなった。一歩前進はしたものの、課題は依然として残っている。（特別報道部・岸本拓也）

[daruism]

専用レーンのないBRTなんて普通の路線バスとどれだけ差があるというのか…

[REV]

路駐車が邪魔し停留所に停まれずクラクションを鳴らすと運転手が動画をアップ、結局運転手が謝罪する羽目になり次からは大人しく路駐車が動くのをバスが何分でも待つ時代がもうすぐ https://www.j-cast.com/2022/11/08449857.html

[augsUK]

あのあたりのマンション群は駅から距離があるバス物件と理解するのが一番早そうだけど、東京都もかんで分譲したので特別感が必要なのだろうか

[tsutsumi154]

停留所整備以外もいろいろ拗れてたんだな 六本木延伸は割といいアイデアかもだけど連節バスは辛そうだ 坂もあるし 赤坂から青山通り通れば坂はないかな