ＪＲ原宿駅の新しい駅舎 きょうから利用開始 | NHKニュース

東京オリンピック・パラリンピックに向けて建設が進められていたＪＲ山手線・原宿駅の新しい駅舎が完成し、21日から利用が始まりました。一方、都内で最も古い木造駅舎として親しまれた建物は役割を終え、96年の歴史に幕を下ろしました。 原宿駅は、大正13年に建てられた都内に残る最も古い木造駅舎ですが、耐火性能が不十分などとして解体されることが決まり、21日未明の最終電車で最後の営業となりました。 そして、21日午前１時10分すぎ、原宿駅の駅員らが１列に並ぶと、「96年間ありがとうございました」とあいさつし、駅のシャッターが閉められました。 21日の始発からは、隣接する新しい駅舎で営業が始まり、午前４時10分に駅のシャッターが開けられると、早速、駅舎の中に入って写真を撮ったり記念に入場券を購入したりする鉄道ファンの姿が見られました。 新しい駅舎は鉄骨２階建てで、延べ床面積は前の駅舎のおよそ４倍に広がっ

[aienstein]

今ですら回ってなかったし、キャパの問題考えたら新設やむなしだけど、あの駅舎は何かの形で残してほしいなあ。

[bengal00]

利用客が多い場所のわりに周りが開けてるいい立地なんだから、もっと顔になることを意識した駅舎にしてほしかったが、なんともつまらん建物だな

[qt_fb]

原宿駅、キャパが追いついてなかったから利用避けてたけどこれでようやく使える駅になったなて印象

[kettkett]

本当に利用者に対して狭すぎる駅だったから見に行きたいなぁ。

[estragon]

駅舎の見た目は問わないが、旧駅舎側は封鎖すんの？新駅舎から1番線まで動線が長くなったな。古い駅舎からのアプローチも残して欲しいわ

[a2ikm]

前の駅舎に愛着もあるけど、それ以上に使いやすくなってくれてありがたい。

[Hayano]

デザインのセンスのなさは高輪駅の駅名フォントで立証済み。文化財を保護せずに解体する決定をするのも、やはり高輪のヘンテコな駅名をつけたことに通ずるものがあり、首尾一貫している。無能がトップだと大変だ。

[John_Kawanishi]

あぁ原宿駅もゲートウェイに(違｢木造駅舎は東京Olympic･Paralympic後に解体されますが耐火基準を満たした材料で再現した建物が近くに建てられる予定です｣

[nicoyou]

建て替えは仕方ないけど普通になっちゃったなあ。駅舎たてもの園とかに移築して欲しいわ

[bocuno]

えー原宿こんなんなったんだ。行かなくなって久しいけどこじんまりしてていいね。