東京湾アクアライン 時間帯で料金変動 渋滞緩和に試験導入へ | NHK

千葉県と神奈川県を結ぶ東京湾アクアラインの渋滞緩和のため国土交通省などは、この夏から来年3月まで、時間帯に応じて通行料金を変動させる制度を試験的に導入する方針です。土日と祝日に運用し、午後の一部の時間帯は、現行の料金に400円上乗せし、夜間は200円割り引くことにしています。 国と千葉県の助成によって、東京湾アクアラインの料金は、ETCを搭載した車を対象に、一律800円に値下げされていますが、国土交通省とNEXCO東日本、それに千葉県は渋滞緩和のため、時間帯に応じて料金を変動させる「ロードプライシング」と呼ばれる制度を、土日と祝日に導入する方針です。 ▽午後1時から午後8時までの時間帯は、料金を400円上乗せして1200円とする一方で、 ▽午後8時から午前0時までの時間は、200円割り引いて600円とする方向です。 ▽これ以外の時間帯は800円のままとなります。 国土交通省などは、この制度

[IthacaChasma]

ETCって技術があるんだから、103万円の壁みたいなことしてないで、もう少し金額の段階を増やしても良いのでは。周辺で滞留して待つ車が出てくるよ。

[temtan]

千葉県住みで連休中は渋滞するのとは逆（連休終わりに渋滞を眺めながら帰るとか）の方面で使う事が多いのでこの理由で自分の使い方が高くなるのは納得できないんだが。登りと下りで分けるべきでしょ。

[daigan]

午後8時に突然1200円→600円に半額値下げ。これは木更津金田ICの路肩に止めるトラックが増加する未来しか見えないな…。

[nisisinjuku]

高いかね払って渋滞になったらかなりの罰ゲームだと思うのです。

[Ez-style]

この金額差で渋滞が減るとは思えないので、実質値上げでは。ぶっちゃけ観光税だよね。

[Lumin]

いやこれやるなら上りと下り分けろや

[differential]

その程度ならあんま効果ないんじゃって気もする

[hisawooo]

房総半島のアクティビティ、夏はともかく冬場なんかは日没から8時まで何もすること無いぞ

[tk_musik]

13時から20時が混むんだ？朝9時とかのが混むのかなと思ってたのと、連休最終日の20時以降地獄だろうなと。連休は房総半島行かん方がいいな…

[watagashi_yo]

上りと下りで料金設定を分けたほうがいいのでは？（午前中は下りが混み、午後は上りが混むため）

[straychef]

+400円か　午後8時ならちょっと遅くまで待つ人はいるな　午前に出かけて午後は8時過ぎて帰るならこれまで通り　600円の時間帯は混みそうだ

[IGA-OS]

代替ルートのある道路は、この選択肢ありだろう