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    masudami
    masudami あるいはインドでは将来的に同様の座席が登場しうるか?ってゆうことであったり。

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    mito2
    mito2 インドでも痴漢はあるんだろうか。

    2010/09/26 リンク

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    yajicco
    yajicco 日本の比ではなかった

    2010/08/26 リンク

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    fulci
    fulci  まさにムンバイで朝のラッシュ時にうっかり電車に乗ちゃった事があるけど、難易度高い。車両の出入り口に扉が無いから乗り方わかってないとラッシュで大量の人が突っ込んで来た時にマジで外に押し出される。

    2010/08/26 リンク

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    narwhal
    narwhal 「乗客数を制限する手もあるが、どちらにしても人々は出勤しなければいけない。乗れなければ、人々は線路に座り込んで列車の運行を邪魔する」

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    tama3333
    tama3333 >毎日10人以上が死亡

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    nanoha3
    nanoha3 運行ダイヤどうなってるのかな・・・

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    kenchan3
    kenchan3 こういうのみると、中国が一人っ子政策しなかったらどうなったんだろうと思う。

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    jt_noSke
    jt_noSke どィんどん死んでるのか

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    mkoji530
    mkoji530 iphone

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    pho
    pho インド怖いよ。ただこの写真はどうみても楽しんでいる。

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    BUNTEN
    BUNTEN 終戦直後の買い出し列車(って体験したわけではないが)のような写真だな。

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    loliniichan69
    loliniichan69 写真見て「何の祭だよ」と思った

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    blacksorcery
    blacksorcery 日本の2008年度の鉄道自殺は647件らしい

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    kaionji
    kaionji 車両につかまってるのは危険だと思ってたけど、やはり死んでるんだなあ。

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    bb_river
    bb_river 自由席の争い云々は単にインド人のモラルが低いだけとも思える/インドと日本では乗車定員の計算法は同じなのだろうか

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    amino_acid9
    amino_acid9 平均10人/日死亡って。

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    Blue-Period
    Blue-Period 不謹慎ながら、ピクニックにしか見えない・・・/京急はインドに進出して上大岡からムンバイまでの直通列車を走らせるべき。

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    nuffy
    nuffy え・・・『鉄道を舞台とした事件や事故が後を絶たず、平均して毎日10人以上が死亡している。』

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    katamachi
    katamachi インドは車内の奥まで乗客が入らないから入口に人が固まる。屋根の上が涼しくて気持ちいいんだよね。日本でも昔は350%超えとかあったけど、田玉線や埼京線も含めて今はこれでもだいぶん改善されているよ。

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    rajendra
    rajendra これは怖い。>男たちは激高してまず両親に暴力を振るい始め、突然、女児を抱え上げると、乗降口のドアを開けて外にほうり投げた。

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    func09
    func09 2歳の子供を列車の外に放り出すなんて人じゃねえよ・・

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    timetrain
    timetrain 本数を増やそうにもダイヤが正常運行できるノウハウがいるし……

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    false_alarm
    false_alarm 埼京線は300%と聞いたことがあるが…

    2010/08/25 リンク

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    毎日のように死者…急成長インド、乗車率250%「殺人ラッシュ」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

    あふれる乗客で鈴なりとなったままインド北部を走行する列車。乗客同士のトラブルも日常的になっている...

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    • masudami2011/03/09 masudami
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