「通勤用自転車のコンテスト」に優勝した作品 | WIRED VISION

前の記事 未来派の3輪電気自動車『2e』、今秋発売へ 太陽光を利用、低価格でフィルター交換不要な携帯浄水器、BMW社デザイナーが開発 次の記事 「通勤用自転車のコンテスト」に優勝した作品 2009年2月 5日 Charlie Sorrel 究極の通勤用自転車というものは、おそらく存在しない。どのようなモデルが最適かは、個人のニーズによって異なる。 たとえばワイアードの編集者Dylan Tweneyは、変速もできないおんぼろの自転車に乗っている。余分なものが一切ないため、電車に積み込みやすいのだ。一方、ドイツのベルリンに住む、『Boing Boing Gadgets』サイトのJohn Brownlee氏の自転車には、必要なときだけ下げて使う補助輪がある。この補助輪があれば、酒場でとったビールまみれの朝食から無事に帰宅し、仕事を始めることができるのだ。 そしてTorkel Dohmens氏は、

[o-hira]

いやーいくら細くても、こんな重心高そうなチャリで車の間すり抜けるのは怖いだろ

[benediktine]

屋根を付けるなら、路面からの水跳ねを防ぐSuper Cubのようなレッグガードも付けるべきでは。

[ashigaru]

これほしいな

[trashcan]

f:id:NiKIRIN-isuichi:20090125214415j これで通勤する勇者はおりませんか。

[goldhead]

日本の（都会の）道路事情では所在なさそう。／やっぱりリカンベント（気味）ってのは、（通勤的に乗る分には）楽なのかな？　

[REV]

超大金持ちになって、庭が１万坪くらい持てたら、敷地内の移動にいいかも/独裁者になって、自分の前後左右をオートバイに警護させ、車や歩行者を排除できれば快適に乗れそう。

[memoclip]

こりゃいいな。 / ブクマだとあんまりいい感触じゃないなｗ 街中では乗れないだろうなあ。

[llil]

これはコワイ/ 都市部で「車の間をすり抜ける」ような使い方をするには、着座位置の低さ＝視界の悪さは致命的。相手がよけてくれる事を想定しているようだが、はっきり言って勘弁して欲しい。

[julajp]

これバッテリー補助とか風力も利用とかだったら面白そう～。でもチョッパータイプだと小回り利かない弱点大きすぎるんだろうな。サイクリングセンターみたいなとこだったら楽しく気分良く乗れそう。

[deep_one]

日本じゃ停める場所に困ること確実。／↓いや、ママチャリより重心は低いと。屋根は素材的に軽そうだし。むしろ空力抵抗が気になる。

[taro-r]

かっこいいけど，坂道とか登るのは大変そうだ。電動アシストとかつけないのだろうか?

[sumida]

不覚にも欲しいｗ

[japonium]

此れじゃあ重心が高くて安定しないだろ。