JR、特急の省エネ化加速 国鉄時代の車両置き換え - 47NEWS（よんななニュース）

強烈な揺れと津波に襲われた能登半島最先端、震源近くの町は今どうなった？ 深刻な人口減少、高齢化…「それでも」住民は力強く語った

[trashcan]

車両のダサさに悶絶。

[t298ra]

「いなほ」の485系を「フレッシュひたち」のE653系に置き換え。

[tamuo]

いや、実際にはJR東は省エネ化でいいんだけど、JR西は魔改造ではないのかな。

[anhelo]

羽越線特急いなほの国鉄時代製造485系を引退、常磐線フレッシュひたちの省エネ型E653系に来年～順次置換。常磐線フレッシュひたちとスーパーひたちは、最新鋭E657系に順次交代中。

[umi1334]

※ただし広島支社を除く

[kazutaka_ueyama]

ムーンライトながら・・・・。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jt_noSke]

まぁ順当なんでしょうｪね

[unamu_s]

485系もいよいよ終焉か。651系も運命をともにするんだろうか…。

[katamachi]

おおかたの予想通り、E653系が羽越本線に転属。「羽越線の特急「いなほ」（新潟―秋田間）に使っている国鉄時代に製造された４８５系車両を引退」「Ｅ６５３系に来年から順次置き換える」

[kako817v002]

“羽越線の特急「いなほ」（新潟－秋田間）に使っている485系車両を引退させる方針。常磐線の特急「フレッシュひたち」として現在走っている省エネ型のE653系に来年から順次置き換える。”