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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro トヨタ自動車の企業城下町の交通需要を取り込み、伸び悩む本業のてこ入れをはかる。

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    t298ra
    t298ra トヨタの最寄駅は、愛環の三河豊田だが(土橋のそばにも工場あるけど)。トヨタ以外にもサッカー需要とかあるんだから本線との直通は今からでも検討してほしいところ。

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    S0R5
    S0R5 そっちのルートですか。

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    ib700
    ib700 トヨタの人は自動車しか乗らないと思う

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    teracy_junk
    teracy_junk トヨタ特急

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    hanemimi
    hanemimi 鶴舞線の話かと思ったら違った。

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    negi_a
    negi_a それより新名古屋何とかしてほしい。名古屋生まれ名古屋育ちだけどめったに名鉄乗ることないし、乗る必要があるときも新名古屋から乗るの怖くて金山で乗り換えてしまう

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    mikawa_1964
    mikawa_1964 おお「知立」にふりがながない。 / 複線化がネックだろうな。 / 昔は知立-豊田市間を急行列車が定期運行してた。行楽シーズンには犬山方面への特急があったような(記憶が曖昧)。

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    kasanka
    kasanka 鶴舞線方面の話かと思ったら違った。

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    omioni
    omioni 要となる当初今年中に完成予定だった知立駅の高架化が十年近く延期されてるから気長に待つしかないよな

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    karia
    karia 名これ各位

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    katamachi
    katamachi 名鉄が名古屋~豊田市間で特急運転。ただ、2027年って13年後の話。新線建設が絡んでいないのに先の長い話です。三河線普通と本線急行とを直通運転させるだけなら今からでもできると思うが。

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    asrog
    asrog JRは岡崎だから、知立周りの名鉄の方がまだ近くて速いのかな

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    KariumNitrate
    KariumNitrate 鶴舞線に特急ではないのか。面白いと思ったのに。▼これ以上知立~神宮前間混雑するんなら踏切無くして立体交差にして欲しい箇所がいくつかあるんだけど。朝ノロノロ運転する急行とか踏切で見るの耐えがたい。

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    hucke008
    hucke008 時間をかけすぎたプロジェクトからは死臭がしてくる…

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    ritena
    ritena ローカルネタw

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    theatrical
    theatrical Toyota本社って車通勤なのか。言われてみればそうだなって気もするがちょっとびっくり

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    amematarou
    amematarou 新幹線がリニアになったら人の往来が増えるのかな。そこがそもそも理解できない。だって時間は縮んでも価格は上がるんでしょう。

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    dzod
    dzod 名鉄が乗り入れしてる地下鉄があるだろ、と思ったら車より遅いらしい。2027年というえらく未来になるのはやはり三河線の大改造が必須だからか

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    itamae
    itamae そんなことより名鉄名古屋駅にもっと線路とフォームを作ってほしい(切実)

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    Barton
    Barton 別に今から出してもいいと思うけどなあ…。

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    quincylite
    quincylite ええんちゃう

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    muralog
    muralog 名鉄はこのように新しい路線をどんどん開拓して欲しい。名古屋から時間がかかる周辺地域が多すぎる / 名鉄、名古屋―豊田市に直通特急 2027年めど

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    salamann
    salamann トヨタはいいから県営名古屋空港への電車作って欲しい >

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    kazu111
    kazu111 それよりも名鉄豊田線の本数を増やして価格を安くしたほうが良くないか?

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/200987594-1403557667_l.jpg地下鉄鶴舞線経由の方が距離短そうだけど1時間はかかるのかぁ

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    keicin2002
    keicin2002 未来だな〜

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    soret
    soret 仕方ないんだろうが、トヨタ本社の車通勤ラッシュを見るとエコのかけらも感じない

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    y-wood
    y-wood T社飲み会の為か、太すぎる。

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    kurage0001
    kurage0001 私も、浄水には止まるの?とか想像膨らませながら記事を見てちょっとガッカリしました。

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