自動運転車、公道実験中に事故 運転席にＴＶリポーター：朝日新聞デジタル

名古屋市で１０月、名古屋大学が研究を進める自動運転車が公道実験中に、自損事故を起こしていたことが４日分かった。運転席には民放リポーターが座っていた。実験責任者の加藤真平准教授は「不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった」と話している。 名大などによると、事故は１０月２２日、同市守山区で起きた。交差点を左折しようとした際、縁石に乗り上げて左前輪がパンクした。けが人は無かった。運転席には名古屋テレビの女性リポーター、助手席に加藤准教授が座っていたという。 リポーターに配慮し、加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため、自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性があるという。 事故の報告を受けた愛知県産業振興課は、名大に厳重注意するとともに、実証実験に関するガイドラインの作成を求めた。 道路交通法では、自動運転車も運転免許所持者が運転席に座れば、公道を走行

[kuxttoba]

『リポーターに配慮し、加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため、自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性』人間がバグであるという。

[anigoka]

自動運転に移行するとハンドルを隠す日産の判断は正しかったｗ　人類が地球のバグという決定を下したスカイネット賢い

[y-kawaz]

国産自動運転車は可能なら期待してたんだが、マニュアル操作が少し加わった程度のイレギュラー（というか通常ありうる操作よね…）程度でコレじゃあ、ソフトの出来はまだ相当初期レベルの段階なんだな…。ガックシ。

[napsucks]

不慣れな人を乗せたのが軽率って原因ブレーキ踏んだあんたじゃないか。この程度の出来では人乗せていいレベルじゃないぞオイ、まさに走る凶器。あきらめてgoogleからミドルウェア買ってこいと言いたいとこだけど・・・

[rosedust1192]

人間が余計なことをするとバグになるというなんとも…

[momontyo]

マニュアル操作を加味出来てないとか、ソフトの出来が悪いね。

[big_song_bird]

ゲイツがWindows98のプレゼンやった時もＰＣがクラッシュしたからへーきへーきｗ。

[nejipico]

よりにもよって名古屋で実証実験するとか勇者だな。

[IthacaChasma]

マニュアル操作の悪影響という重要な知見が得られて良かったじゃん。どんどん失敗して、どんどんソフトの質を上げていってほしい。試行錯誤は大事。萎縮したら進歩が止まる。

[deamu]

リポーター何も悪いことしてないのにリポーターのせいみたいなコメントが記事に載っててヤバイ。 自動運転を研究してるチームの原因究明・把握能力に疑問が出てくる

[moodyzfcd]

一式オープンソースにしてるのかhttp://response.jp/article/2015/08/26/258648.html

[adsty]

責任者が勝手にブレーキを踏んで左折時に問題が起こった事故で、リポーターは何も悪くないように思える。

[asciialice]

国産自動運転車は可能なら期待してたんだが、マニュアル操作が少し加わった程度のイレギュラー（というか通常ありうる操作よね…）程度でコレじゃあ、ソフトの出来はまだ相当初期レベルの段階なんだな…。

[T_Tachibana]

不慣れな人に配慮してブレーキで減速、という事は、自動運転で設定されてる左折スピードが速いって事？歩行者の飛び出しリスクも考えると、教習車並みにゆっくり曲がる設定にしておいた方が良くない？

[arajin]

「交差点を左折しようとした際、縁石に乗り上げて左前輪がパンク」「道路交通法では、自動運転車も運転免許所持者が運転席に座れば、公道を走行できる。」ありゃ、じゃあテスラが認可されないのはなんで？

[dekigawarui]

こういう失敗を繰り返して前に進んでいくのです。

[sadn]

まだまだ完成された技術じゃないし、重大事故じゃなかったのは幸いだったと考えるべきだろう

[userinjapan]

縁石見えてないしブレーキによる減速をフィードバックできないレベルなのかあ

[BT_BOMBER]

センサ類は割と簡単に騙せる(まだ完璧な精度ではない)という話も聞くので縁石乗り上げはその辺の課題かも／グーグルに期待してる人が多いけど既存メーカーと協力しないと車体の大量生産できなくてつまづくと思うよ

[hiroomi]

“業振興課は、名大に厳重注意するとともに、実証実験に関するガイドラインの作成を求めた”

[S0R5]

実験だからしょうがないんじゃないの？

[IkaMaru]

グーグルカーはあれだけ走って他車からぶつけられただけで自責事故はゼロ。一方日本ではこのレベル

[u_eichi]

航空機の事故の多くもオートパイロット/マニュアルのモード切替ミスとか入力の不整合が原因だったりする。自動運転車もいずれ直面する問題。急アクセルに対して妥当な緊急操作かパニック操作かをどう判断するかとか

[kamezo]

公道で関係者以外を乗せての実験は時期尚早だった、ということなのかな。

[Nean]

そういうこともあるのが「実験」ですわよねぇ。

[ripple_zzz]

"不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった"←ネタとして高度すぎる。

[kaos2009]

“実験責任者の加藤真平准教授は「不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった」リポーターに配慮し、加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため、自動運転で左折するタイミングが早く

[hhungry]

「自動運転ですが安全です」ガシャーン

[dd369]

2020年までに実用化とかいうプレッシャーで焦ったか。

[shinjukukumin]

速度落としたらタイミングが早くなったって、その程度の自動運転を公道実験しちゃいかんのでは。

[takeishi]

縁石にタイヤこすったのは自動運転の方なんでしょ？

[ukidousan]

テスラみたいに横滑りするような勢いで曲がる設定しているわけでもないだろうし何故手動でスピード落とそうと思ったのか

[mats3003]

自動運転の問題じゃないわな、これ。

[kurage0001]

やっぱまずは自動車専用道路からだな。でもこういう報道に過剰反応して自動運転の実用化が遅れてしまう事態だけは何としても避けて欲しい。毎週のようにアクセルとブレーキの踏み間違いで人が死んでるんだよ。

[kabochatori]

虚構新聞かと思った。

[pachikorz]

ふーむ

[koichi99]

助手席のブレーキを踏んだら目測がずれるって、致命的じゃないか。

[ysync]

イレギュラーあったらまず止まれよと。路面とか把握せずに地図だけ頼って運転してるのかコレ？

[toratorarabiluna273momomtan]

「リポーターに配慮し加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性があるという」←ＴＶリポーター関係ないじゃん。

[houyhnhm]

自動運転でドリフトやれるまでには時間かかるだろうな。