asahi.com（朝日新聞社）：日航ＣＡにもリストラ包囲網 「残っても仕事はないよ」 - 社会

リストラ対象者に希望退職の面談を案内する文書。スケジュールには「Ｓ１０」（自宅待機）と「Ｈ」（休み）が並ぶ（画像を一部修整しています） 会社更生手続き中の日本航空が、パイロットだけでなく一部の客室乗務員にも、乗務から外して自宅待機させる勤務表を渡し、自主退職を迫っている。締め切りを１１月９日まで延ばし、対象年齢を４２歳まで下げたが、５０歳以上や病欠者への退職要求は一段と強まっている。 ９月２７日。４０代前半の国際線の客室乗務員の女性のもとに上司から電話が入った。フライトで埋まっていた１０月のスケジュールは、すべて「待機」に変更するという。理由は、「希望退職について、面談を行うため」だった。 通常の「待機」は、欠員が出ると呼び出されて乗務する。だが今回の待機は乗務の可能性がないという。「午前１０時から午後４時まで自宅にいなさい」という指示だった。 日航は９月から１万６千人の人員削減に

[TakamoriTarou]

自分は若いねーちゃんより、ベテランの方の方が安心するわけだが…。いや、若い姉さんが悪いというわけでもないけど一定数はベテランが占めていてほしいわけで。年齢で狙い撃でベテラン無くすなんて危ないだろ普通に

[bb_river]

「沈まぬ太陽2」も近いな

[BUNTEN]

露骨な組合差別(記事最後付近)か。国策で経営に口を出して赤字にしたあげくの組合潰しとは、国鉄と全く同じパターンだな。負けるな労組。恐いから飛行機には乗れない俺だけど、俺はあなたたちを応援する。m(_@_)m

[kogarasumaru]

未だに日航労組は乱立しているのか…/ホントに民社系は御用労組設立した推進したことを反省しろ

[prima-o-poi]

日航ＣＡにもリストラ包囲網　「残っても仕事はないよ」

[h_A_l]

「お客様が、 年齢が高い人にサービスを受けたいと思いますか?」…ありがちな肩叩き文句とは云えひでぇ〜．客がみんな脂ぎったおっさんと思ってんのかね．当分の間，日航の人員整理に注目してみる． #social

[mobanama]

エア・ホステス扱い。頭が1966年以前。とはいえ保安要員である以上体力もいるとは思うんだけどね。まあそのあたりは人によりけりだと思うけど。

[ohira-y]

「お客様が、年齢が高い人にサービスを受けたいと思いますか？」>CAは接客要員である前に保安要員なんだよ！経験は不要というのか？接客においてもベテランのサービスは安心感を与えると思うけれど。

[pollyanna]

「お客様が、年齢が高い人にサービスを受けたいと思いますか？」受けたいですね、私は。

[rajendra]

"会社から「残っても仕事はない。何をするつもり？」「整理解雇になったら、高齢のあなたは一番に対象になる」「お客様が、年齢が高い人にサービスを受けたいと思いますか？」と言われた人もいる。"

[jt_noSke]

そりゃないよ

[bluesiser]

現場を支える士気も低下するだろうし、すると安全面での影響は遅かれ早かれ出てくると思われ。／「お客様が、年齢が高い人にサービスを受けたいと思いますか？」って、丁寧であればむしろ好ましいですが。

[CavalleriaRusticana]

　感情からしてこじれてるのが前提では、ね。　＞　「日航が退職目標に足りないとしている客室乗務員は１４０人。これは、会社側と対立してきたＣＣＵに所属する５０歳以上の組合員数とほぼ一致する。」

[zyugem]

所属組合による差別的待遇が行なわれているとなると，解決に30年かかる問題になりやしないか。

[semimaru]

今なら可能かな、ワークシェアリング。給料もドカンと下げる。好況になるまで耐え忍ぶ。松下のように育児休業を6年認めるとか。

[gruza03]

客室乗務員で面談対象約６８０人。会社から「残っても仕事はない。何をするつもり？」「整理解雇になったら、高齢のあなたは一番に対象になる」「お客様が、年齢が高い人にサービスを受けたいと思いますか？」