上り線８キロ、暫定３車線化 東名阪、四日市―鈴鹿:社会:中日新聞(CHUNICHI Web)

三重県は１８日、東名阪自動車道で渋滞の激しい同県の四日市インターチェンジ（ＩＣ）―鈴鹿ＩＣ間の上り線８キロ区間を、現在の２車線から暫定３車線にすることが決まったと発表した。中日本高速道路（名古屋市）が実施する。関係者によると、着工は２０１７年度以降の見通し。 四日市ＩＣ―亀山ジャンクション（ＪＣＴ）間は１５年に３５４回の渋滞が発生し、特に四日市ＩＣ―鈴鹿ＩＣ間は全国屈指の渋滞頻発区間。中部地方整備局によると、道路全体の幅は変えず、車線幅を現行の３・５メートルから３・２５メートルに、路肩幅も３メートルから０・７５メートルに狭める。中央分離帯部分の０・２５メートルも車線に回す想定。 中部地整は、並行する新名神高速・新四日市ＪＣＴ―亀山西ＪＣＴが完成する１８年度以降の交通量を見て、２車線に戻すかどうかを決める。 三重県によると、四日市ＩＣ―鈴鹿ＩＣ間の上りの８割が３車線化されることになり、