記事へのコメント68

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    zorio
    zorio 「定義を変えたから減った」までは知ってたけど、もうちょっと実務的な理由があってやってるのかと思っていた。

    2010/08/01 リンク

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    HISI
    HISI ありえる話である。がなんとなく、この文章自体もよく検証したほうがよさそう・・・

    2010/07/30 リンク

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    jtw
    jtw 煽られて舞い上がった人が少数だった。

    2010/07/28 リンク

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    thermalpaper
    thermalpaper 冷静な方が多くて安心した。未だに「24時間」が警察基準と思ってる人がマスコミにいるのは非常に驚き。

    2010/07/28 リンク

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    yuigon_info
    yuigon_info 問題点を指摘するのはいいけど、もう少し冷静に書けないもんかね。

    2010/07/27 リンク

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    nakack
    nakack 警察はクソ組織

    2010/07/27 リンク

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    WinterMute
    WinterMute あー、この人の本2冊もってら。わPがイラスト描いてたからさぁ。

    2010/07/27 リンク

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    laislanopira
    laislanopira どちらにしても減っている

    2010/07/26 リンク

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    You-me
    You-me 隊長のとこ経由

    2010/07/26 リンク

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    tarchan
    tarchan >戦争中の軍部が「計画」に合わせて、不自然な「戦果」を発表し続けたように、現在の警察も現実ではなく常に「計画」に合わせて、交通事故統計を操作して発表し続けています。

    2010/07/26 リンク

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    namnchichi
    namnchichi 下品な広告で幾ら儲かるんだろう

    2010/07/26 リンク

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    ahmok
    ahmok 交通事故死者数は、厚労省発表>警察発表なのかあ。自殺者数は、厚労省発表<警察発表なんだけど、これって厚労省の陰謀とか大本営発表になるわけ?w

    2010/07/26 リンク

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    kazusap
    kazusap じゃあなんでデータ出さないんだろう?と思ったらはてブでも激しく突っ込まれてたw

    2010/07/25 リンク

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    mizoguche
    mizoguche 「交通事故死減少が嘘→交通事故死の定義に問題があるから」までは主張として理解できる。が、それなら交通事故死の定義を議論して、その定義で過去の統計と、警察発表とを比較しないと意味がないんじゃ?

    2010/07/25 リンク

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    a1101501j
    a1101501j 確か自殺も死後24時間以内だった筈。24時間って言うのがある種の区切りなんだろうな。それが事実を反映してるかは非常に疑問だが

    2010/07/25 リンク

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    norix31
    norix31 こんな記事載せるなよ。厚労省統計でも減っている。http://bit.ly/cxk3FO

    2010/07/25 リンク

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    heatwave_p2p
    heatwave_p2p 事故件数の増加に関しては、昭和45年の運転免許保有者指数107に対して、平成21年は326。http://bit.ly/dnVHpT ペーパードライバー比が異なるだろうから単純には比較できないけど、まぁ増えるよね。

    2010/07/25 リンク

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    Ivan_Ivanobitch
    Ivan_Ivanobitch ただの切り口の違いとしか言いようがない。失業者のカウント法と同じ匂い

    2010/07/25 リンク

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    p_wiz
    p_wiz 前から「24時間以内」って条件を使っているなら、変えたら逆に問題がでるでしょ

    2010/07/25 リンク

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    taimatu
    taimatu 陰謀論。したり顔でデタラメとは、サイゾーも堕落したな。

    2010/07/25 リンク

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    ocaesar
    ocaesar 本来、一般の日本人は「大本営」や「お上」の言ってることは信じてない。問題は反権力の革を被った権力大好きなマスコミ。

    2010/07/25 リンク

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    yukky-rt
    yukky-rt さすがにブコメせざるを得ない。この記事の著者は統計の基礎がない。事故死者数と事故数とか、道路延長距離増や車両の保有台数増を全く勘案に入れていないデタラメで稚拙な記事。

    2010/07/25 リンク

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    k-5t
    k-5t まともな人間はサイゾーも警察も両方疑うはずだが...

    2010/07/25 リンク

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    hihi01
    hihi01 そーなんだ。

    2010/07/25 リンク

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    kono1
    kono1 全力でブーメランを投げてしまったってことか。さすがに不憫。

    2010/07/24 リンク

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    iroiroattena
    iroiroattena 厚労省も警察と同様にそびえ立つクソの双璧なのに、厚労省の数字は鵜呑みなのは何故だ。警察が使う尺度は変えてないんだから、突っ込む所はそこじゃないと思うんだけど。

    2010/07/24 リンク

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    mohno
    mohno 「24時間以内」←まあ、これは前からだからね。事故が増えたのに死者が減ったのは、シートベルトのせいかもしれないし。

    2010/07/24 リンク

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    ueshin
    ueshin おお、マジですか。なんで減ったのかと思っていたのですが、統計のトリックですか。減らさなければならない警察の立場からすると役所みたいな母数の減らしかたをするのでしょう。

    2010/07/24 リンク

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    yas-mal
    yas-mal 厚労省の発表でも減ってる…。あと厚労省では「水上交通の事故」ってを入れてるけど警察庁は入れてるのかな?統計取る目的が違えば「交通事故」の範囲も変わるよね。http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/tokusyu/furyo10/01.html

    2010/07/24 リンク

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    big_song_bird
    big_song_bird 24時間以降に亡くなった方を加えると、実際の死亡者数は3割増というのが通説だとか。

    2010/07/24 リンク

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