優先席での携帯電話、電源オフルールを緩和 激化する口論・トラブルは減るか

関東や東北などの鉄道各社は2015年10月1日から、優先席付近では乗客に携帯電話の電源を切ってもらうというルールを見直し、電源オフは混雑時に限定する。一方で車内での通話は、混雑しているかどうかにかかわらず、引き続き遠慮するよう呼びかけていく。 ルールを見直すのは、JR東日本や関東、東北、甲信越の私鉄や地下鉄など計37の鉄道事業者。これまで「優先席付近では携帯電話の電源をお切りください」と呼びかけていたのを「優先席付近では混雑時には携帯電話の電源をお切りください」に変更する。つまり「常時」だったのが「混雑時」に限定されるわけだ。混雑の定義は「体同士が触れ合う程度」としている。 関西はすでに2014年から見直し そもそも、電源オフは携帯電話の電波が心臓ペースメーカーなどの医療機器に影響を与える恐れがあるとして、2003年に関東、2004年に関西の各社で統一ルールとして導入された。 しかし、第2

[quick_past]

なんのかんの言ってもそれでも実際にまだ心配だって言ってる人に対しては周知とケアをちゃんとすべきと思うよ。こんなんじゃ全然足りない。あと特殊なケース持ってきて老人叩きやめなよ。

[gataroufan]

てか誰も電源切ってないでしょ

[tangkai-hati]

「混雑時は...」という、この曖昧な定義がトラブルの元になるのに。

[yP0hKHY1zj]

こんなルールがあると老人が誤作動する。

[anguilla]

だからなんで通話は駄目なのさ。