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    banocchi
    banocchi “東京メトロは「警告ブロックは誘導する物ではなく、上を歩くことは想定していない」という” 誘導ブロックーーーは上を歩くことを想定しているが警告ブロック・・・はそうではないのか

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2016/08/18 リンク

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    IkaMaru
    IkaMaru 「変な所に敷設されている」という苦情は本当になかったのだろうか。真剣に取り合わなかった結果ではないのか

    2016/08/18 リンク

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    baka020
    baka020 前々から変なところに敷設してあるなとは思ってたが、誘導のためじゃなかったのか。どうりで。

    2016/08/18 リンク

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    chinpokomon_master
    chinpokomon_master どう考えたって声かける人増やすのが一番大変だろ。そんなだから問題が解決しないんだよ。

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    ryokusai
    ryokusai ところで盲導犬の生死について触れた報道もブコメも管見の限りでは見かけないが、たかが畜生とはいへ薄情に過ぎるのではないかね。

    2016/08/17 リンク

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    marmot1123
    marmot1123 だからはよホームドア!ホームドアは駅のシートベルト!はよ法整備!金がなかったとしても運賃に数十円上乗せすりゃできるでしょ?/同事故別記事につけたブクマコピペ

    2016/08/17 リンク

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    o9875
    o9875 なんやそれ「警告ブロックは誘導する物ではなく、上を歩くことは想定していない」「幅四十センチのブロックの右半分を柱がふさぐ」

    2016/08/17 リンク

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    qt_fb
    qt_fb まさに社会の木鐸、て感じの記事で感心した

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    pre21
    pre21 昔のアナウンスは「白線の内側までお下がり下さい」で、線路-白線-点字ブロックの順だったよね。今も千代田線などの島型で余裕あるホームだとこの作りなんだけどなあ。柱で狭い部分だけでも転落防止ガード欲しい。

    2016/08/17 リンク

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    narukami
    narukami ブロックが柱に当たるのはどう考えてもひどい

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    Matsuriame
    Matsuriame この点字ブロックと柱の障害を取り除くのは「障害者に対する慈悲」ではなくて鉄道会社と社会の「義務」です。社会は生活する上での障害を減らす義務があります。毅然とした対応が必要。

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    mikanyama-c
    mikanyama-c 確かに盲導犬には声をかけると逆に混乱させるようなイメージもあるかもしれない…実際には「盲導犬に」声をかけずに「人に」声をかけるようにして欲しいということなんだけど https://www.moudouken.net/knowledge/howtohelp.php

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    poko_pen
    poko_pen 古い地下鉄(銀座線は出来たのは昭和2年)だと狭いためホームドア設置も困難だからなー。まあそれよりも、周りの人が声がけして手助けするっていう事のほうが一番の対策案だと思うけどもね。

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    luxsuperpoor
    luxsuperpoor 身体を壊して痛感したのは、「この世の中はマジで弱者にキビシイ」ということ…

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    ocura
    ocura なんとか改装工事まで進めてほしい。でないといたたまれない。

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    gazi4
    gazi4 点字ブロックの表示方法って混在してるっぽい。線路側警告(ホーム端に細長い突起で表示をしている駅)、ホーム側表示(点字ブロックの半分ほどの誘導ブロックを設置している駅)が統一化されたらいいんだろうね

    2016/08/17 リンク

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    solidstatesociety
    solidstatesociety 別に遊歩ブロックとかつくれると内側か差別化出来ていいのだけど

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    ruinous
    ruinous 東京メトロは点字ブロックを「白杖で確認するもの」としてしか認識してないんじゃないだろうか。足裏ではわからないと思っていそう。

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    htnmiki
    htnmiki えーそうなのー >東京メトロは「警告ブロックは誘導する物ではなく、上を歩くことは想定していない」という。

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    sigeharucom
    sigeharucom 黄色い線の内側っていっても目が見えないとどっちが内側か分かりにくい。足裏の感覚でどっちが安全側か分かる仕組みがあるといいね。

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    Harnoncourt
    Harnoncourt 障害者は銀座線にはなるべく乗っちゃだめだって啓蒙する必要がある(設備が古かったり、狭くてバリアフリーに対応できない駅が多い)。

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    tnmss-tn
    tnmss-tn どうにかならないものでしょうか

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    akotanuki
    akotanuki どれほど怖く痛い思いをしたことだろう。こんな悲しいことがもう起こらないでほしい。ホームドアは視覚障害者だけでなく、全ての人の安全を守れる。税金使ってでも設置すべきなのでは…

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    yukimi1977
    yukimi1977 メトロの方には是非目隠ししてホームを歩いて、電車に乗っていただきたい。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou ブロックが柱で遮られてるのは確かに見るな…。

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    Dabunjin
    Dabunjin 「黄色い線の内側に…」という列車進入警告のアナウンスがあるけれど、黄色い線というのは点字ブロックだったりするので鉄道各社は本気でそう思っているのだろう。>上を歩くことは想定していない

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    gorigoriuzaza
    gorigoriuzaza もっと何年も前にホームにガードを付けるべき。鉄道会社に責任はないのでしょうか?

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    damehobbyanimelike-913
    damehobbyanimelike-913 被害男性は盲導犬を連れていたようだが、盲導犬がいたことで周囲の安心感が高まっていたのではないか?盲導犬は所詮動物。サポートロボットではないし、サポートロボットだったとしても完璧ではない。

    2016/08/17 リンク

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    kenchan3
    kenchan3 よい記事

    2016/08/17 リンク

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