トラックに日韓ナンバー 相互に公道走行 : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

日本と韓国の両政府は、１台のトラックに両国のナンバープレートを取り付け、公道を相互に乗り入れできるようにすることで合意した。 １１月から実証実験を始める。第１弾は、日産自動車九州（福岡県）と、提携先の韓国・ルノーサムスン自動車（釜山(プサン)）の両工場を往復する貨物便で、集荷した自動車部品を相手国に運ぶ計画だ。 貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減にもつながる。海外では、ダブルナンバー制度は、中国と香港の間などで導入されているが、事例は少ないという。 実験では、例えば、福岡県の工場からダブルナンバーのトラックで積み荷を下関港（山口県）まで運び、トラックごと貨物フェリーで釜山港まで移動させる。釜山港に到着後は、韓国の公道を走ってルノーサムスンの工場まで届ける。 韓国から日本向けは主に商用車用の部品を、日本から韓国向けは乗用車用の高機能部品をそれぞ

[habuakihiro]

何故今なのか。車検通ってるのを走らせるのか？　さすがに運転手は交代するんだよな。

[taraxacum_off]

トラックに日本と韓国の両方のナンバープレートを付けて、両国の公道を走れるようにする。「貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減にもつながる」

[anhelo]

日本と韓国の両政府、1台のトラックに両国ナンバープレート付け、公道を相互乗入れで合意。11月～実証実験。まず日産九州（福岡県）と、韓国ルノーサムスン（釜山）の両工場を往復する貨物便。

[tarchan]

日本ナンバーの車とか韓国を走れるの？

[IGA-OS]

ふーん・・・

[uduki_45]

素で万景峰号しか浮かばない・・・

[kechack]

貨物船のコンテナに荷物を積み替える作業が不要になるため、作業速度が上がり、経費削減にもつながる。

[death6coin]

決まった道を走るなら上手くいくかも

[mainichigomi]

密輸は大丈夫なの？

[fragilee]

なにこれキモい(-_-;)....。＞＞

[Guro]

(日韓関係はさておき) いい試みだとは思う。でも日本独自の交通規制はどうするんだろ。軸重制限。速度表示器。結局双方走れるトラックなんかないんじゃないのか！？