放置の還暦の市電、乗車定員頼りにされて復活 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

クリーム色と小豆色の塗装が特徴の熊本市電「５０００形５０１４号車」が３月、８年ぶりに復活した。 かつて福岡市内で走っていた車両で、熊本でも約３０年間運行。老朽化で引退したものの、２両つながった連接車が誇る市電随一の乗車定員が頼りにされ、通勤ラッシュで活躍している。還暦を迎えたベテラン車両に、県内外から注目が集まっている。 ◆レイアウト 製造時のまま 同車両は１９５７年４月に製造された。乗車定員１３０人の大容量が持ち味で、西日本鉄道（福岡市中央区）が運営した旧福岡市内線で運行していた。同線廃止に伴い、７８年に熊本市電に移ると、２００９年まで稼働。引退後は、上熊本駅で放置されていた。 一方、同市電の車両は現在、ほとんどが１両編成（定員約７０人）で、ラッシュ時に乗客があふれることがあった。２両つながった新車両も取り入れたが、車いすが利用できる低床車両で客室に車輪の突起が出てしまい、乗車定員は８６

[taron]

それでも、新車を入れるより安かったってことなのかな。

[katamachi]

熊本電気鉄道5000形。朝の輸送力電車として復活「総工費は約９０００万円」

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復活して゛んすか

[daybeforeyesterday]

うーむ