新東名、不正に「周回」…ネットに書き込み多数 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

４月１４日に開通した新東名高速道路と、ジャンクションでつながっている東名高速を悪用し、不正に安い料金で「周回走行」したことを報告する書き込みがインターネット上で相次いでいる。 中日本高速は対策に乗り出しており、「不正通行を検知するシステムがあり、必要に応じて正規の料金を請求する」としている。 「新東名ループで２００円」、「東名川崎→新東名→東京で３５０円」 インターネットのブログや掲示板には、不正通行を報告する書き込みが少なくない。いずれも、新東名と東名を連絡路などを使ってループ状に走行し、出発地点の近くに戻ってくる周回走行を報告する内容だ。 高速道路の料金は、走行した距離に応じて支払うのが原則で、１キロあたり約２５円が課金される。２通りのルートがある場合は最短距離で計算するが、実際の走行距離が最短距離の２倍を超えたら、係員に走行経路を申告し、正規料金を支払う必要がある。 申告しない場合は

[sisya]

腑に落ちない。「ETCでチェックできる」としながら、それをせず「不正走行」と断じていたり、「通行時間が不自然に長い場合」などと睡眠休憩を否定するような話を出している。どちらかと言うとシステムの不備では？

[nextworker]

公に「やっていいよ」と言うと、「サービスエリアだけ儲けて行楽地は潤わない！」と反発が予想される。

[pribetch]

鉄道の大回りはよくてこれがダメな理由は…いや考えれば分かるけど。

[itarumurayama]

関越道→佐久平ＰＡ（スキー場）→上信越道長野道→諏訪湖ＳＡ（温泉）→中央道→圏央道、のループで数百円、という「ドライブコース」もある。

[shoot_c_na]

そのうち、ETC検知だけじゃなくて経路ごとに順次さっ引いてくシステムでも付くんじゃね？

[as365n2]

"2通りのルートがある場合は最短距離で計算するが、実際の走行距離が最短距離の2倍を超えたら、係員に走行経路を申告し、正規料金を支払う必要がある" / 「選択乗車」は可でも「大回り乗車」は不可という制度らしい。

[hatayasan]

「「新東名高速自体が観光地」（県文化・観光部）との声もある。」

[diveintounlimit]

システム不備なのに「みんなシステムの不正を突いてます」って書いてる？某図書館と同じ匂い。

[thalion]

『不正通行を検知するシステムがあり』じゃあやればいいじゃん

[moftpit]

東海環状とかの迂回走行を出口で「申告」して、逆に困惑されたというブログ記事とかあったような。今はマニュアルも整備されたのかな。

[a96neko]

ETCでチェック出来るなら何故しないw

[JuliusCaesar]

休日1000円の時はどんな扱いだったのだろうか。

[awatanabe1]

周回できるなぁ面白そうだなと思ったけど、やはり違反なんだね。

[daybeforeyesterday]

ふーん

[hayaton117]

いいかげん、モラルに頼ったシステム運営やめてよ

[W53SA]

複数経路がある以上インターチェンジ間の最短距離で計算すりゃいいのに、走行距離に応じてとか言い出すから変にコストがかかる

[hitouban]

飲み屋で知人のｵｯｻﾝが「ダメ元で試したらがっつり取られたわ」ってﾃﾍﾍﾟﾛしてたから、成功例あんのかとビックリした。

[jt_noSke]

しゅ(そ)うかい

[call_me_nots]

「真新しい道路を走ること自体が目的のドライバーも多いとみられ、周回走行を報告する複数のサイトでも、ドライブを楽しんだ様子がうかがえる。」