自動車部品メーカー ４割が減益 NHKニュース

円安などで自動車メーカーの業績は大きく改善していますが、車の部品メーカーは国内での新車販売が低迷したことなどから、およそ４０％が中間決算で減益となり、業績回復の動きは部品メーカーの間に十分に広がっていない形となっています。 国内の自動車部品メーカー４００社余りが加入する業界団体「日本自動車部品工業会」は、株式を上場するなどしている８２社を対象に今年度の中間決算を集計しました。 それによりますと、およそ４０％に当たる３１社で、本業のもうけを示す営業利益が前の年の同じ時期と比べて減少したことが分かりました。 減益となった企業の多くは自動車メーカーの国内工場向けに部品を供給しています。 業界団体では、エコカー補助金が終了し、国内の新車販売が落ち込んだことや、普通乗用車と比べて利益が少ない軽自動車向けの部品の生産が増えたことなどが原因ではないかと分析しています。 「トヨタ自動車」や「ホンダ」など自

[applecode]

http://www.japia.or.jp/research/H25tyukankeiei.pdf 82社中増益51社減益31社、全体の営業利益は前年同期比+23.5%

[takc923]

自動車部品メーカー 6割が増益

[perfectspell]

#defle 一将功成りて万骨枯る　/株式を上場しているうち4割が減益。では上場していない会社は? /上場82社の 平成24年度の営業利益は87.3%増・平成25年度は23.5%増。(前年同期比)

[mangakoji]

あべ「トリクルダウンはあるんだもん！」

[matsuda0111]

日本の報道ってマイナスの事柄を取り上げることが多い。全体での割合をちゃんと伝えて欲しい。増益他を伝えないのは何か意図でもあるのか？

[wisboot]

選別が進んでるのかな／自分の身の回りではむしろ発注が増えてる印象が強い。部品メーカーからの納品が毎日ひっきりなし。去年より3割増しな感覚

[teruyastar]

これが増益、減益、どちらかを報道しない権利か、、、ニュース怖い。

[nozomi_private]

「「日本自動車部品工業会」は今年度の中間決算を集計、およそ40％に当たる31社で営業利益が前年同時期と比べて減少」主に国内工場向け部品製造。減少程度不明。政府としては海外に打って出てほしいところだろうが…

[yP0hKHY1zj]

バブル崩壊期も中小の業績悪化が大企業から数年遅れて来たので、こればっかりは仕方ないと思う。

[SasakiTakahiro]

市場が拡大している新興国など、海外向けに部品を供給できる態勢を築くことができるかがカギ。

[sukuizu]

海外は部品調達のローカライズが進んでるのかな。 となると日本の自動車部品メーカーの技術的優位性ってなくなってきてる？単に海外進出できてないだけ？

[kazutaka83]

自動車はほぼ国策業種になっているので補助金で助成されそうではあるけれども。根本的な解決にはならんからなあ。

[rz1h931f4c]

そろそろロボット来るか。

[yasudayasu]

ちょうど前年が補助金によるピークだった時期なのに減益の企業が4割しかないというのは意外。海外で売られる車にも日本の部品が結構使われているな。まあ、企業数で見るより金額の合計で判断しないとならないけど。

[daybeforeyesterday]

よﾝわりましたね

[tanaka_yuuma]

チョンカス部品会社を使うような自動車メーカーは不買運動をしましょう。

[matsui899]

海外で売れている分は海外で作っているという事か。家電と同じ運命だろうな。

[klaftwerk]

自動車業界って本当に価格交渉厳しいからなあ。

[aokirozin]

利益移転してただけで自動車業界全体ではゼロサムってこと？

[miyagaa-38]

おかしい

[tonton-jiji]

お願いですから下請けイジメやめて下さい

[paravola]

「減益となった企業の多くは自動車メーカーの国内工場向けに部品を供給しています」

[equilibrista]

“エコカー補助金が終了し、国内の新車販売が落ち込んだことや、普通乗用車と比べて利益が少ない軽自動車向けの部品の生産が増えたことなどが原因ではないか”

[chintaro3]

国内法人だけじゃなくて、海外の子会社との合計で見ないと意味なくね？　部品メーカーだって国内に閉じこもってる訳じゃないよ。

[gui1]

アベノミクス来るね( ･`ω･´)！

[jt_noSke]

め-(儲)か-らないのか