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    mani023
    mani023 見せしめという意味では、事故のあった踏切を通過する列車は時速10km制限に規制すれば良いと思う。鉄道会社も利用者も安全に対するコストを身を以て知ることになると思う。人間は過ちを犯す生き物だと理解が必要。

    2016/05/02 リンク

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    sqrt
    sqrt 法的には踏切はあるべきでない施設であって、既存の踏切はお目こぼしを受けているだけなのに、鉄道会社のこの強気はどこから来るのか。。。

    2016/05/01 リンク

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    shinzor
    shinzor 容疑者・被疑者死亡のまま書類送検する意味http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-4918.html 捜査が適切だったか検察が監督するためらしい

    2016/05/01 リンク

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    rz1h931f4c
    rz1h931f4c 民事への影響とか相続放棄の期限とかそのへんが気になる

    2016/05/01 リンク

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    hogeanonym_20101012
    hogeanonym_20101012 対応は妥当だと思うけど遺族会代表のコメントがあさっての方に向きすぎてて閉口。むしろ容疑者に怒る立場では?

    2016/04/30 リンク

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    georgew
    georgew 道路と線路を立体交差にして踏切をなくすなどのハード面の改善が大前提 > この点に関して都市計画上の鉄道会社と行政の怠慢は大きい。21世紀の今になっても日本の鉄道路線には踏切が多過ぎる。

    2016/04/30 リンク

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    Outfielder
    Outfielder でも撮り鉄が線路に侵入して轢かれたとしても同情しないでしょ?

    2016/04/30 リンク

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    death6coin
    death6coin 「専門家 罰せられる可能性知らせる機会に」こういう一罰百戒的なのはどうかと思うが

    2016/04/30 リンク

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    gesoyaji
    gesoyaji 死亡した男性が泥酔していたかどうかはこの記事じゃ厳密にはわからんけど、酔ってふらつきながら道路を歩くのは道路交通法で禁止されてるので自戒。

    2016/04/30 リンク

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    bobcoffee
    bobcoffee “去年12月、東京・板橋区徳丸の東武東上線の踏切で、近くに住む当時28歳の会社員が下りていた遮断機をくぐって線路に立ち入り、急行電車にはねられて死亡しました。”

    2016/04/30 リンク

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    Lumin
    Lumin 東武東上線、西武新宿線、赤羽線。あと何百年都心部に踏切を放置し続けるつもりなんかね。

    2016/04/30 リンク

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    kakaku01
    kakaku01 難しい問題なので両者意見をぶつけて落としどころを見つけてほしい

    2016/04/30 リンク

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    akihfy
    akihfy 一瞬、恒例の、に見えた。

    2016/04/30 リンク

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    catbears
    catbears 踏切の射程距離内に入ると死ぬ、にすると踏切事故はゼロになるのでは。

    2016/04/30 リンク

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    ijustiH
    ijustiH 鉄道の敷設状況に基づいて過失往来危険を判断するなら事前に罪に問う踏切を公開すべきでは

    2016/04/30 リンク

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    hatayasan
    hatayasan 「会社員は酒に酔っていて、運転士が急ブレーキをかけましたが間に合わなかったということです」

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    zakkie
    zakkie 無理じゃない横断が6割なのか。自殺はどっち?

    2016/04/30 リンク

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    nyokkori
    nyokkori 妥当だろ。不起訴にはするとしても、踏切が鳴ったら渡るなという赤ちゃんでも分かることを、アル中であっても分からせるべき。放置すれども法治せずでは困る(意味不

    2016/04/30 リンク

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    RIP-1202
    RIP-1202 お酒は飲んでもいいけど踏切事故起こすほど飲むのを取り締まって欲しい。迷惑な事故の当事者は結構な割合で酔っ払いだし。酔っ払いが近くにいると怖い。

    2016/04/30 リンク

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    ripple_zzz
    ripple_zzz しょうがないねこれは。

    2016/04/30 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2016/04/30 リンク

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    knjname
    knjname 車もそうだけど鉄道は死へのアクセスも簡単だよね 天国まで通勤0分 踏切の車トラブルも多い

    2016/04/30 リンク

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    iww
    iww 公道や公共の場所での飲酒歩行、酒気帯び歩行は一律禁止してほしい

    2016/04/30 リンク

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    lbtmplz
    lbtmplz 踏切が悪い

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    sangping
    sangping “歩行者がはねられて脱線することはまずないが、危険な横断は罰せられる可能性があることを知ってもらうという観点で意味がある”その理屈はおかしくないか?見せしめってこと?

    2016/04/30 リンク

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    damedom
    damedom 遮断機じゃなくて下から鋼鉄製のフェンスがせり上がってくる構造にすればいいのに。そもそも立ち入るなよとは思うが、やろうと思えば余裕で侵入できる構造なのは完全に設置側の都合では。

    2016/04/30 リンク

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    anguilla
    anguilla 遮断機くぐるなんて、よくそんな怖いことするなぁ。

    2016/04/30 リンク

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    Hidemonster
    Hidemonster 高架化or安全柵設置して運賃値上げ。 ホームの安全柵設置も進めて世界一安全かつ高価な鉄道を目指そう!

    2016/04/30 リンク

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    y-wood
    y-wood 踏切事故での経済損失の損害賠償への前段階でしょうか。(刑事だから関係ないけど)

    2016/04/30 リンク

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    solidstatesociety
    solidstatesociety 被疑者死亡で不起訴まで計算済みでやってるんだと思うけど

    2016/04/30 リンク

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    踏切事故で異例の対応 はねられ死亡の会社員を書類送検 | NHKニュース

    去年、東京・板橋区の東武東上線の踏切で、遮断機をくぐって立ち入った当時28歳の会社員が電車にはね...

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