ポルシェ「911GT3R ハイブリッド」、電池を使わないレース専用ハイブリッド - 日経トレンディネット
レース専用HVシステムを搭載するポルシェ911GT3R ハイブリッド。生産車ベースのGTレース参戦用マシン（画像クリックで拡大） 独ポルシェAGは、2010年3月2日に開幕するジュネーブモーターショーのプレスデーで、革新的なハイブリッドシステムを搭載した「ポルシェ911GT3R ハイブリッド」を世界初披露する。採用するハイブリッドテクノロジーはレース専用に開発したもので、従来のハイブリッドシステムの構成やコンポーネントとは一線を画すという。 それぞれ60kWを発生する2基のモーターで左右の前輪を駆動して、911GT3Rのリアに搭載した480PSを発生する4L水平対向6気筒エンジンをアシストする。バッテリーを使用する通常のハイブリッド車とは異なり、ドライバーズシートの隣に搭載されたエレクトリカルフライホイールパワージェネレーター（以下フライホイールジェネレーター）が、モーターに電源を供給する
日経BP知財Awareness −“i4i vs. Microsoft判決”から学ぶこと （１）差し止め
Charles R. Macedo Amster, Rothstein & Ebenstein, LLP，パートナー，ニューヨーク州弁護士 藤森涼惠 Amster, Rothstein & Ebenstein, LLP，ニューヨーク州弁護士 「i4i v. Microsoft」判決とは： ソフトウェア・コンサルティング会社であるカナダi4i, Inc.は1998年に登録された米国特許5,787,449を所有していた。この特許は電子文書の構造に関する情報の処理および保存に関する技術を権利化したものである。i4iはこの技術を米Microsoft Corp.の「Word」がカスタムXMLを含む文書でも使用できるよう機能拡張するアドオン・ソフトとして商品化した。 2003年以降のMicrosoft「Word」はXML編集機能を有していたが，2007年になってi4iはテキサス東部地裁におい
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