「金魚ねぷた」ゆらゆら、列車涼やかに 青森・弘南鉄道
青森県弘前市などを走る弘南鉄道・大鰐線で、津軽地方の夏を代表する工芸品「金魚ねぷた」約３５０個を車内に飾った列車が８月末まで運行中だ。土日祝日などの夜には、ねぷたの明かりだけを車内照明に走行。暑さが続く日々に涼やかな雰囲気を演出している。 金魚ねぷたは江戸時代、庶民が高級魚だった金魚を飼う代わりに竹と和紙で作ったのが由来とされる。飾り付けたのは一つ約１５センチで、ライトアップ時は、内部の発光ダイオード（ＬＥＤ）ライトが金魚の赤い和紙を通して２両編成の車内を幻想的に照らす。 弘南鉄道・大鰐線の金魚ねぷた列車＝１４日、青森県大鰐町家族と旅行に来た札幌市の高校生（１７）は「鉄道ファンだが、こんなに風情のある電車は初めて。津軽らしさが出ていて楽しめた」と声を弾ませた。 中央弘前駅から大鰐駅までの１３・９キロを約３５分で結び、１日８往復する。追加料金はない。
尊富士関の化粧まわしが完成／五所川原 | 陸奥新報
大相撲春場所での新入幕を遂げた五所川原市出身の尊富士関（本名・石岡弥輝也、伊勢ケ浜部屋）に、同市漆川のミワ電工（島谷昭一代表取締役）が贈る化粧まわしが完成し６日、同社本社で関係者に披露された。 化粧まわしは、尊富士関の地元・同市金木町にある芦野公園の「桜のトンネル」をくぐる津軽鉄道（本社同市）の列車「走れメロス号」をモチーフとした。 ミワ電工本社を訪れ、早速化粧まわしを見た尊富士関の母・桃子さんは「本当にすてき」と感激した様子を見せ「尊富士は金木小学校に通っていた時、毎日津鉄の列車を見て育った。本人も故郷を思い出して良い相撲が取れると思う」と話した。 津鉄の澤田長二郎社長も「写真で見るのと全然違う。色が良く感心した。尊富士が幼い時に見ていた列車と遊びに来ていた芦野公園。それが１枚に凝縮されている」と喜んだ。
「尊富士」ヘッドマークに／津軽鉄道・走れメロス号 優勝祝う ｜ 東奥日報
Published 2024/03/29 18:58 (JST) Updated 2024/03/30 12:51 (JST) 青森県五所川原市と中泊町を結ぶ津軽鉄道（澤田長二郎社長）は29日、大相撲・尊富士＝同市出身＝の春場所優勝を祝うヘッドマークを車両に取り付けた。尊富士が場所中に津鉄の車両「走れメロス号」が描かれた化粧まわしを着けたことへの感謝の思いも込め、3種類のヘッドマークを制作。3両の「走れメロス号」が前後に付けて走っている。 お目見えしたヘッドマークは縦約40センチ、横約50センチの長方形。白地と赤地、黄色地の3パターンがあり、いずれも「祝優勝 尊富士」と書かれている。当面の間、付けて運行する予定。また、車両内には尊富士の新入幕優勝をたたえる紙がつり下げられ、祝福ムードを盛り上げている。 尊富士は春場所で、同市の「ミワ電工」が贈った化粧まわしを着けて土俵入り。故郷・芦野公園の
青森・弘南線、７日に運転再開
レールの不具合により弘南線、大鰐線を全線運休している青森県の弘南鉄道は２日、補修や点検を終えたとして７日に弘南線全線の運転を再開すると発表した。当面は通常の７～８割程度に減便する。大鰐線は１１月中旬に一部区間で、１２月上旬に全線で再開を目指す。 弘南鉄道では８月、大鰐線でレールの摩耗が原因とみられる脱線事故が発生。全線を点検し同月中に運転を再開したが、９月には社内基準値を超える摩耗が２路線で判明し、再び運休となった。
廃止20年でも人気､｢レールバス｣保存活動の軌跡
かつてJR東北本線（現・青い森鉄道線）野辺地駅と七戸駅の20.9kmを結んでいた青森県の南部縦貫鉄道はマニュアル変速機を搭載したレールバスが走る路線として有名だった。 1997年に休止され2002年に廃止となるが、廃止から20年を経た2022年現在でも旧七戸駅構内では、2両のレールバスやディーゼル機関車など現役当時の車両が動態保存されており、定期的に開催される体験乗車会や撮影会などのイベントでは多くの来訪者を集めている。 国策に翻弄された南部縦貫鉄道 「この鉄道は自分が保存する」――。 一般社団法人南部縦貫レールバス愛好会で代表理事を務める星野正博さん（55歳）は、四半世紀前の1997年5月5日、野辺地駅で七戸駅へ向かう最終列車を見送り決意を固めた。「レールバスが機関庫に戻り扉が閉じられると自分の中の南部縦貫鉄道も終わりになると思い、最終列車を七戸駅まで見届けることができなかった」と当時を
青函トンネル泳いだ魚 記念館で剥製展示｜青森ニュース｜Web東奥
「地面の下を泳いだ魚」が、青森県外ケ浜町三厩の青函トンネル記念館に展示されている。瓶詰の剥製にされたドンコ（エゾイソアイナメ）。今年で開業30周年を迎えた同トンネルの工事中、海水とともに流入してきた魚だ。常に水との戦いだった難工事の壮絶さを物語る遺物の一つだ。
八戸線の普通列車が冷房付きに…JR東日本、新型車両を導入 12月2日から | レスポンス（Response.jp）
JR東日本の盛岡支社は10月26日、八戸線に導入する新型気動車「キハE130系500番台」の営業運転開始日を12月2日に決めたと発表した。初日は八戸駅（青森県八戸市）で一番列車の見送り式が行われる。 八戸線で運行されている普通列車のうち、12月2日は下り3本と上り2本の計5本がキハE130系500番台で運転される予定。一番列車は八戸10時07分発～久慈（岩手県久慈市）11時51分着の普通列車で、八戸駅では9時55分から10時10分まで見送り式が行われる。翌日以降は下り普通列車5本と上り普通列車6本の計11本がキハE130系500番台で運転される。 このほか、営業運転の開始に先立つ11月9日には、沿線自治体の関係者を招待した試乗会が行われる。運行時刻は往路が八戸11時05分発～久慈12時48分着、復路が久慈14時14分発～八戸15時55分着。 八戸線は八戸～久慈間の64.9kmを太平洋沿いに
津軽鉄道で「ハロウィン列車」運行始まる｜観光・イベント｜青森ニュース｜Web東奥
NPO法人津軽半島観光アテンダント推進協議会（小枝美知子代表理事）が企画した「ハロウィン列車」の運行が13日から、青森県五所川原市と中泊町を結ぶ津軽鉄道で始まった。31日までの土、日曜と最終日に運行する。
八戸線 - Wikipedia
全線がJR東日本盛岡支社の管轄である。在来線の八戸駅は青い森鉄道の管轄であるが、共同使用駅のため、盛岡支社管内のJR駅としても扱われる[注釈 3]。 歴史[編集] 日本鉄道により1891年に開業した本線（後の東北本線）の駅が海沿いの八戸市街から離れた尻内に設置されたことから、1894年に尻内駅（現・八戸駅）から分岐して八ノ戸（現・本八戸駅）を結ぶ支線を敷設したのが始まりである[8]。同年中に八ノ戸から湊へ延伸され、この状態で日本鉄道は1906年に公布された鉄道国有法により1907年11月1日に買収され官設鉄道に編入後、1909年に八ノ戸線と命名され、1924年に八戸線と改称された[8]。1924年より八戸（現・本八戸）から分岐する種市への路線延伸工事が行なわれ、翌年には陸中八木、1930年に久慈まで延長されて八戸線が全通した[8]。 八戸駅 - 久慈駅間の経路設定にあたっては、当時の陸軍よ
弘南鉄道 - Wikipedia
弘南鉄道株式会社（こうなんてつどう）は、青森県弘前市を中心として弘南線・大鰐線の2つの鉄道路線を運営する日本の鉄道会社である。本社所在地は青森県平川市本町北柳田23番地5号。 かつてはバス事業も行っていたが1941年に分社化し、現在は鉄道事業のみを行っている。大鰐線は弘前電気鉄道として開業した路線で、1970年に譲渡を受けて弘南鉄道の路線となった。また、特定地方交通線に指定された旧国鉄黒石線を1984年に継承したが、1998年に廃止した。 歴史[編集] 特に標記のない場合は弘南鉄道を指す。 1926年（大正15年） 2月18日 - 鉄道免許状下付（中津軽郡和徳村-南津軽郡尾上村間）[3]。 3月27日 - 弘南鉄道を設立[4]。 12月8日 - この日付けで、鉄道大臣の工事認可がおりる[5]。 1927年（昭和2年）9月7日 - 弘前駅 - 津軽尾上駅間を開業[6]。当時は1日6往復のみの
出発！弘南鉄道９０周年 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
記念ロゴや「鉄道むすめ」電車運行 弘南鉄道（本社・平川市）が開業９０周年を迎え、９０周年を記念したロゴや、人気キャラクターのヘッドマークを付けた電車の運行を始めた。 弘南鉄道は１９２６年３月に設立され、翌年９月７日に開業。今月７日に９０周年を迎えた。弘前市と黒石市を結ぶ「弘南線」と弘前市と大鰐町を結ぶ「大鰐線」を運営しており、地域住民だけでなく、鉄道ファンにも根強い人気がある。 ヘッドマークに使われている９０周年ロゴは、「９０」という数字を「∞」（無限大）や英語の「ｇｏ」に通じるデザインにした。枕木をモチーフにした文様を右肩上がりに配置することで、どっしりした岩木山もイメージ。全体として「今後の力強い歩みという思いを込めた」という。 また、人気のキャラクター「鉄道むすめ」をあしらったヘッドマークを付けた電車も運行。ロゴ列車は来年３月末まで、キャラクター列車は今月末まで運行する。 平賀駅（平
｢新幹線は高い｣青函間にフェリー復権の兆し
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氷の国へようこそ…五能線千畳敷駅 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
深浦町のＪＲ五能線千畳敷駅沿いの崖に、つらら群が出現し、氷のカーテンのような光景が広がっている。町によると、今月末まで楽しめるという。 つららは、岩場からしみ出した水が日本海からの厳しい寒風で凍ってできた。大小のつららが駅のホームに沿って連なっており、訪れた人々はカメラに収めるなどして堪能していた。 つららを見るために仙台市青葉区から家族４人で来たという団体職員の女性（３８）は１１日、「ここまで成長するなんてすごい。壮大です」と驚いていた。
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検査体制、ＪＲと連携検討 改善指示受け青森弘南鉄道
観光列車ひなび、デビュー ＪＲ盛岡駅から出発
唯一無二の旅情、果てなき落日のグラデーション 青森県・驫木駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]![唯一無二の旅情、果てなき落日のグラデーション 青森県・驫木駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/0863a92d8ece7985db66292b327d8b5e82bec741/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.asahicom.jp%2Fand%2Ftravel%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2F1336-21.jpg)
＜青函トンネル＞レールが変形 ＪＲ北海道緊急工事へ | 河北新報オンラインニュース
私鉄の駅弁もおいしいヨ！【その1】（旅行読売） - Yahoo!ニュース
津軽鉄道「ストーブ列車」が運行開始 車窓に雪景色 - 社会 : 日刊スポーツ
グレースコート八千代緑ヶ丘
