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（数多 久遠：小説家・軍事評論家、元幹部自衛官） アメリカ本土上空で中国の偵察用気球が確認され、反発したアメリカが、1月5日から予定されていたブリンケン米国務長官の訪中をキャンセルするなど問題となっています。 この気球は、日本時間の5日早朝、サウスカロライナ州沖の大西洋上に出たところを、米軍のF-22戦闘機が撃ったミサイルによって撃墜されました。中国側は「過度な反応だ」として強くアメリカ側に抗議しています。 この気球で思い起こされるのは、2020年6月に仙台市上空で確認された気球騒ぎです。2021年9月にも、同種とみられる気球が八戸市上空で確認されています。 また、2020年10月に秋田市上空でドーナツ状の光が見えたとの報告がありますが、これも気球だった可能性があります。 当時も、これが偵察目的の気球ではないかとの推測が多数ありました。確認された位置が、米軍三沢基地に近い八戸やイージス・ア

ふくしひとみ @vonchiri ピアニスト／ダンスアーティスト／イラストレーター等「ふくしひとみ芸術文化研究所」代表、日本どうぶつの会CEO、ほくろう(@dot_owl)、ふくしにくたろう(@29shi29taro)、岩手県出身東京在住。弟子の戌一が運営するふくしひとみ公式インスタinstagram.com/fukushihitomi lit.link/fukushihitomi

（ＣＮＮ） 米国本土の上空を飛行し、米軍戦闘機が東部沖の領海上空で撃墜した中国の偵察気球の問題で米国防総省当局者は５日までに、気球の下部に据えられていた物体の長さは約９０フィート（約２７．４メートル）だったとの分析結果を明らかにした。 米国の都市でみられる市内バスの約３台分の長さに相当し、気球の操舵（そうだ）装置と監視機器類で成り立っていたとみている。 気球自体はこの物体よりはるかに大きい形状だったとしている。 米国防総省のライダー報道官は先に、気球と下部の物体を飛行船とつりかご状の船室に例えてもいた。 同報道官は気球の大きさについて、米国が撃墜した場合、地上に落ちた残骸が住民らに危害を及ぼすことを懸念するほどの規模にあるとも説明していた。

３年ぶりの本格開催となったさっぽろ雪まつり。気合の入った市民雪像にざわついています。終わりごろに再訪したらこうなってるのか…？という見どころ予想もあり、盛り上がっています。

東京・銀座の街路を往来する人々＝２０２２年１１月２７日撮影/Yuichi Yamazaki/AFP/Getty Images 香港／東京（ＣＮＮ） 時吉秀弥氏（５４）が英語教師としてのキャリアを東京でスタートしたのは、およそ３０年前のことだ。 それ以降、同氏の給料はほとんど横ばいだった。そこで３年前、昇給への望みに見切りをつけ、本の執筆を始めることにした。 本を書いて売ることで新たな収入源を得ているのを幸運に思うと、時吉氏はＣＮＮに語る。それがなければ賃金はいつまでも上がらなかっただろうとし、おかげで何とかやっていくことができたと振り返る。 時吉氏を含む世代の日本の労働者は、その職業人生を通じほとんど賃上げの経験がない。現在、数十年に及ぶデフレの後の物価上昇を受け、世界３位の経済大国は生活水準の低下という重大な問題の考察を余儀なくされている。企業もまた、賃上げへの強い政治的圧力に直面する。

中国の偵察気球が前政権時代に少なくとも３度、米本土上空を短時間通過していたことがわかった/Larry Mayer/The Billings Gazette/AP （ＣＮＮ） 米国防総省高官は４日、中国の偵察気球がトランプ前政権時代に少なくとも３度、米本土上空を短時間通過したことがあるとの事実を明らかにした。バイデン政権の発足早々にも１回あったとつけ加えた。 これらの飛行時間は今回の騒ぎほど長期ではなかったとも述べた。 トランプ政権時代のエスパー前国防長官はＣＮＮの番組で、国防総省高官の今回の指摘に驚きを表明。在任時代には中国の偵察気球が米本土上空に出現したとの報告を誰かから受けた記憶はないとも述べた。 エスパー氏は２０１９年７月２３日から２０年１１月９日まで長官を務めた。１９年６月２４日から同年７月１５日までは長官代行となっていた。 一方、米政府当局者は５日までに、中国の偵察気球の米本土上

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エースコックの「わかめラーメン」から麺をなくした「わかめラー　麺なし」が定番品となって2月6日に全国で発売します。希望小売価格は214円（税別）。 「わかめラー　麺なし　ごま・しょうゆ」 同社のロングセラー商品で、2023年に発売40周年を迎える「わかめラーメン」シリーズ。「わかめラー　麺なし」は、麺をなくした代わりに具（わかめ）がたくさん入った商品で、2020年4月に初登場。ネットなどを中心に話題となり、さらに商品として大好評だったことから、2021年4月には一度復活しています。 今回発売となる「わかめラー　麺なし　ごま・しょうゆ」では、わかめの量が「わかめラーメン」の4.0倍（乾燥重量／2023年2月発売品との対比）で、麺がなくても満足できる一杯としています。 なお同日には、同シリーズの定番商品3種「わかめラーメン　ごま・しょうゆ」「ミニわかめラーメン　ごま・しょうゆ」「（袋）わかめラ

行政のDXを本格化する前に、まずは住民がデジタルサービスを利用できる環境をつくろうと始まった同プロジェクト。開始前に64.5％だったスマホ普及率は、22年6月時点で79.7％まで向上している。 どのようにして普及率を上げたのか。住民の生活はどう変わったのか。高知県日高村役場 企画課 安岡周総氏に聞いた。 関連記事 ちょっと前までブームだったのに、なぜ「高級食パン」への風当たりは強いのか どうやら「高級食パン」のブームが終わるようだ。最近、さまざまなメディアがこのように報じているわけだが、なぜ「高級食パン」への風当たりは強いのか。その背景には、2つの理由があって……。 なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日 またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。二度とこのような悲劇が起きないことを願うばかりだが、筆者の窪田氏は違うことに注目している。「プリウス

【北京＝三塚聖平】中国外務省は５日、米国が中国の偵察気球を撃墜したと発表したことに対し、「強烈な不満と抗議」を示す声明を発表した。米側に対し「明らかに過度の反応で、国際的な慣例に深刻に違反している」と反発し、対抗措置を取る可能性を示唆した。 中国外務省は声明で、撃墜された気球は民間のものであり、「不可抗力によって米国に入った。完全に不測の事態だ」などと米側に何度も連絡していたと説明。その上で、米国が「頑として武力を行使した」などと批判し、「中国は関係企業の正当な権益を断固として守るとともに、さらに必要な反応を取る権利を残しておく」と強調した。今後、中国側が実際に対抗措置に踏み切って、事態がエスカレートするか注視される。 中国側は、撃墜された気球は気象などの科学研究用のもので、偏西風の影響を受けて予定の飛行コースから大きく外れて「不可抗力で米国に誤って入った」などと主張している。

高崎線では、籠原駅より北の駅では電車のドアが自動では開きません。創作物で過度描写され、ネタにされることも。一体なぜ籠原からなのでしょうか。 ドアが開かなくなるのは決して怪奇現象ではない 2017年にドラマ化、2018年にはアニメ化された井田ヒロトさん原作のマンガ『お前はまだグンマを知らない』では、高崎線に乗っていた主人公が、群馬県に入る手前、埼玉県熊谷市にある籠原駅を過ぎると、電車のドアがなぜか開かなくなり恐怖する様子が描かれています。この描写、かなり誇張が入っているものの、完全にウソではありません。 拡大画像 高崎線のドア開閉スイッチ（斎藤雅道撮影）。 とはいっても、完全に開かなくなる訳ではなく、自動では開かなくなります。籠原駅から高崎駅までの区間は、ドア横のボタンを押してドアを開ける「半自動」方式になっています。以前はボタン式でなく手で引き戸のようにドアを開ける車両も存在していましたが

オースティン米国防長官は４日、米本土上空を飛行していた中国の偵察気球を東部サウスカロライナ州沖で撃墜したと発表した。写真は４日、撃墜の瞬間（２０２３年　ロイター/Randall Hill） [サーフサイドビーチ（米サウスカロライナ州） ４日 ロイター] - オースティン米国防長官は４日、米本土上空を飛行していた中国の偵察気球を東部サウスカロライナ州沖で撃墜したと発表した。今後、残骸から監視機器を回収するとみられる。中国政府にも撃墜を通知したという。

米サウスカロライナ州沖上空で米軍の戦闘機に撃ち落された中国の偵察気球と疑われる気球。携帯端末で撮影した動画の静止画像（2023年2月4日撮影）。(c)Haley WALSH / AFP 【2月5日 AFP】米国防総省は4日午後、米本土上空に飛来していた中国の「偵察気球」をサウスカロライナ州沖の領空内で撃墜したと発表した。 同省当局者によると、気球はF22ステルス戦闘機がミサイルで撃墜。残骸は水深14メートルと比較的浅い場所に落下した。 同省高官は記者団に、「米国民の安全が脅かされることはない」との判断に基づき、撃墜のタイミングが設定されたと説明。海上から残骸を回収するとしている。 目撃者がSNSに投稿した動画には、白い煙に包まれて空中でばらばらになった気球が、海上に垂直に落下する様子が捉えられている。 ロイド・オースティン（Lloyd Austin）国防長官は、偵察気球の米領空飛行は「容認

（ＣＮＮ） およそ２０年前に就航した世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」は、乗客には好評だったが、その運命は当初から絶望的だった。４基のエンジンを搭載した機体は、航空会社にとっては大きすぎるうえに運用コストも非常に高く、より燃費効率の良いエンジン２基のジェット機に押され、Ａ３８０の人気は瞬く間に衰えていった。 ２００５年にデビュー以来、Ａ３８０の総生産数はエアバスが当初計画していたよりもはるかに少ない２５１機にとどまり、２１年末には生産が終了した。そのほとんどはまだ現役で運航しているが、いくつかの機体はすでに解体やリサイクルが行われ、旅客機としては通常よりもかなり前倒しの退役となった。 英航空コンサルタント会社ＩＢＡの航空アナリスト、ジェフ・バン・クラベレン氏は「Ａ３８０はリサイクルされる航空機の中で最も新しい機体の一つ。通常、民間航空機が解体されるまでに２５年はかかる」と述べている。 世

おもしろローカル線の旅105〜〜JR東日本・烏山線（栃木県）〜〜 烏山線は栃木県の宝積寺駅（ほうしゃくじえき）〜烏山駅（からすやまえき）間を結ぶ。今年で開業100周年を迎えるこのローカル線は、日本で初めて蓄電池駆動電車が営業運転に使われた路線でもある。 20.4kmの路線はのどかそのもので、田園地帯を走り列車と滝が一緒に撮影できる観光スポットもある。冬の一日、烏山線でのんびり旅を満喫した。 ＊2011（平成23）年9月8日〜2022（令和4）年12月25日の現地取材でまとめました。一部写真は現在と異なっています。 【関連記事】 【3月3日で消滅】関東地方で最後のキハ40系の聖地「烏山線」−−消える気動車の勇姿と先進的な蓄電池電車を追った 【烏山線の旅①】紆余曲折あった開業までの歴史烏山線は東北本線と接続する高根沢町の宝積寺駅を起点に那須烏山市の烏山駅が終点となる〝盲腸線〟だ。まず路線の概略