住友ゴム 空気漏れ防止技術を採用「ファルケン ユーロオールシーズンAS210」をドイツで発売 | オートプルーブ - Auto Prove
住友ゴムは2021年7月21日、タイヤトレッド部の損傷による空気漏れを防ぐシーラントタイヤ・テクノロジー｢CORESEAL(コアシール)｣を採用した第1弾商品、「ファルケン ユーロオールシーズンAS210｣をヨーロッパの販売会社であるファルケンタイヤ・ヨーロッパを通じてドイツで発売したと発表しました。 「CORESEAL｣とは、トレッド部の裏側にシーラント剤(粘着性・粘度のある特殊材料)を塗布する技術で、直径5mmまでの釘などが刺さり、トレッド部の裏側まで貫通する損傷が発生した場合でも、塗布されたシーラント剤が穴を塞いで空気漏れを防ぐことができます。 タイヤ内側のシーラント剤が塗られた面 そのため通常であればパンクが発生する状態でも空気圧を維持したまま走行することが可能となり、このタイヤであればスペアタイヤを搭載せずに済むため、省資源になるとともに、車載重量が減ることで燃費向上にもつながり
GMとホンダ アメリカでの戦略的アライアンス関係を構築 | オートプルーブ - Auto Prove
GMとホンダは2020年9月3日、アメリカ、カナダ、メキシコなどを含む北米での自動車ビジネスでの提携確立に向けて、幅広い協業の検討を始める覚書を締結したと発表しました。 この提携、協業では、北米地域でそれぞれのブランドで販売される車両の研究開発、共同購買、コネクテッドサービスなどの領域で協業の可能性を検討していくとしています。 この協業でGMとホンダは、北米の複数のセグメントの車両において、内燃機関エンジンと電動パワートレーンを含めたプラットフォームの共有に向けた検討を開始する予定で、今後早い段階で共同開発に向けた議論を開始し、2021年年初での共同作業開始を目指すとしています。 また2020年4月に両社が発表した「アルティウム」バッテリーを搭載したGMのグローバルEVプラットフォームをベースにして、ホンダ向けの新型電気自動車（EV）を2車種を共同開発する内容で合意しています。 関連記事：
日野自動車、大型トラックに独自制御ハイブリッドを搭載 日野環境チャレンジ2050 | オートプルーブ - Auto Prove
2018年7月、日野自動車は環境への取り組みについての説明会を行ない、その中で新しいハイブリッドシステムを搭載した大型トラックの発表もあったのでお伝えしよう。
【コラム】「新型ジムニー。新色もいいけど『ミディアムグレー』は実はあの色」～スズキ ジムニー／ジムニー シエラ | オートプルーブ - Auto Prove
VOL.111 吉田由美のピンポイント＆チャームポイント 今から48年前の1970年、初代ジムニーが誕生し、2代目が1981年。1998年に3代目が登場、それから20年。やっと今年、4代目のジムニーが登場。 ジムニーはこれまで“本格派生活四駆”というまさに生活に密着する実用車として活躍してきました。Aピラーを立たせてスクエアなボディや、厚みを感じさせる鉄板なのは、雪下ろしをしやすくするため。生活を助けるためのクルマに必要な機能をデザインしたらジムニーになったのかもしれません。
【繁浩太郎の言いたい放題】こんなCX-3がなんでできるんだ？ マツダの凄さ | オートプルーブ - Auto Prove
■CX-3のほぼフルモデルチェンジなマイナーチェンジ 今回のCX-3はマツダによるとMMC(マイナーモデルチェンジ)の位置付けだが、私が変更内容を聞いて試乗(2WDガソリン車)した限り、FMC(フルモデルチェンジ)レベルの改良に思える。
【繁浩太郎の言いたい放題】 クルマ好きが、買いたいクルマがない | オートプルーブ - Auto Prove
もうずいぶん前からだが、新型車が発売されると聞いても、そんなに興味がわかなくなってきている。カーメーカーや自動車関係の従業員、会社の偉い人達でさえ、「実際、今、欲しい、乗りたい、買いたいと思うクルマがない」との本音を聞かされたこともある。
アウディ 新しいCO2フリーの合成燃料「e-ガソリン」のテストが進行中 合成ディーゼル燃料もまもなく実現する | オートプルーブ - Auto Prove
雑誌に載らない話vol224 2018年3月12日、アウディは、これまでのe-ガスの研究開発、実証実験に続き、「e-ガソリン（e-benzin）、e-ディーゼル燃料の可能性を確信し、これらe-フュエル戦略を積極的に推進している。今回は、合成ガソリン「e-ガソリン」のパイロット・プラントの稼働の現状を公表した。
【清水和夫の 俺の話を聞け 】ゴルフを超える！マツダ スカイアクティブX搭載のアクセラをひと足先にドイツで試乗 | オートプルーブ - Auto Prove
HOME > コラム > 清水和夫の「俺の話を聞け」 > 【清水和夫の 俺の話を聞け 】ゴルフを超える！マツダ スカイアクティブX搭載のアクセラをひと足先にドイツで試乗
ダイハツ、インドネシアで軽自動車の技術を活かした新型商用トラック「ハイマックス」を発売
ダイハツ工業のインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター（以下ADM）は、インドネシア専用の新型小型商用トラック「ハイマックス（Hi-Max）」を11月10日にインドネシアで発売する。
ポルシェ919HEVのステアリングに驚きの機能WEC2016 | オートプルーブ - Auto Prove
世界耐久選手権レース（WEC)で、マシンのステアリングを操舵することは、今ではステアリングホイールの機能の中でごく一部の役割でしかない。複雑なレーシングカーを制御するためにドライバーは前面の24個のボタン/スイッチ、裏面の6個のパドルを操作する必要があるのだ。
【WEC2015】フォードGTで2016年ル・マン24時間レースに復帰 | オートプルーブ - Auto Prove
LM GTE Proクラスで出場するフォードGT 2015年6月12日、フランスのル・マンでフォードのM.フィールズCEOが出席して記者会見を行ない、2016年のル・マン24時間レースに新開発のフォードGTでLM GTE Proクラスに参戦すると発表した。
【ルノー】ルノースポールがスポーツカー開発の地に日本をチョイス | オートプルーブ - Auto Prove
雑誌に載らない話vol70 鈴鹿で行われたルノースポールのテスト車両 ルノースポールといえば、ニュルブルクリンクのコースでFF最速タイムをマークしたメガーヌR.S.が記憶に新しいが、その8分07秒97のラップをたたき出した時の開発チーム、そしてドライバーが日本を訪れ、鈴鹿サーキットにおいて初テストを実施。今回はその様子をレポートしよう。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Hydrogen Council（水素協議会）の参画企業数が、発足から1年半で4倍に拡大 | オートプルーブ - Auto Prove
【コラム】クルマは道が造るというが・・・ | 情報が知識にかわる自動車サイト - Auto Prove（オートプルーブ）
スズキ エンジンの集合梱包でジャパンスター賞を受賞 | オートプルーブ - Auto Prove
舘内端の「2020年への旅」 | オートプルーブ - Auto Prove
ボルボ クラシックボルボオーナーのための専門ガレージを開設
元ホンダ開発者が語る、スズキ・アルトのすごさ | 情報が知識にかわる自動車サイト - Auto Prove（オートプルーブ）
【市光】最新世代のヘッドライト ディスチャージライトからアダプティブ･ヘッドライト、LEDライトへ | オートプルーブ - Auto Prove