アングル：ＥＶ普及の「副作用」、電池リサイクルに遅れる東南ア
１０月２２日、電気自動車（ＥＶ）などの電池に使われる希少金属（レアメタル）は、採掘と電池廃棄の過程で環境問題を引き起こす恐れがあるため再生利用（リサイクル）が重要だが、東南アジアは他の地域に比べて取り組みが遅れている。写真は２０２３年２月、ジャカルタの商業施設に展示されたEV（２０２４年 ロイター/Willy Kurniawan） [ジャカルタ ２２日 トムソン・ロイター財団] - 電気自動車（ＥＶ）などの電池に使われる希少金属（レアメタル）は、採掘と電池廃棄の過程で環境問題を引き起こす恐れがあるため再生利用（リサイクル）が重要だが、東南アジアは他の地域に比べて取り組みが遅れている。 電気で動くＥＶその他の機器の電池には、リチウム、ニッケル、コバルトなどのレアメタルが使われる。国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、これらの金属の需要は２０４０年までに４倍に増える可能性がある。
世界初、従来比最大4倍の電池出力を実現する「ポーラス集電体」をスタンフォード大学と共同開発 | 村田製作所
トップメッセージ ムラタの経営理念（社是） ムラタの価値創造プロセス ムラタの経営戦略 会社概要 拠点一覧 役員一覧 ムラタの歴史 コーポレート・ガバナンス ムラタの調達活動 ムラタの人材 ムラタの事業 ムラタの技術 ムラタの知的財産 トップメッセージ CSR活動に対するムラタの考え方 中期目標＜CSR活動における目標と実績＞ 環境とムラタ 社会とムラタ ムラタの人材 ガバナンス ESGデータ集 / GRIスタンダード対照表 / SASB対照表 ステークホルダーエンゲージメント 社外からの評価 / 外部イニシアティブへの参画 ムラタの事業とSDGs 社会貢献活動ブログ 過去のレポート CSRサイトについて
韓国EV炎上を機に「全公開」、22ブランドの電池サプライヤーはこれだ
相次ぐ炎上事故を受けて、電気自動車（EV）の安全性を疑問視する声が韓国で大きくなっている。世論の圧力で対応に迫られているのが、EVを販売する自動車メーカー各社だ。2024年8月28日までに、22ブランドが相次いで電池サプライヤーの公表に踏み切った。日経Automotiveでは、各社が公開した電池サプライヤーの情報を一覧表にまとめた。 発端となったのは、同月1日に韓国・仁川のマンションでドイツMercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）のEV「EQE」から火の手が上がった事故だ。当該車両は中国・孚能科技（Farasis Energy）製の電池を搭載していた。数日後には韓国Kia Motors（起亜自動車）の「EV6」が発火する事故も起こった。現地報道によると、一連の火災事故をきっかけにEVの安全性を疑問視する声が大きくなった。一部では、地下駐車場へEVの乗り入れを制限する動きまであるとい
村田製作所がポーラス集電体を開発、出力最大4倍に
充電時間も最短で4分の1に短縮、軽量化も実現へ 村田製作所は2024年9月30日、リチウムイオン二次電池において従来比で最大4倍の出力を実現する「ポーラス集電体（PCC）」を、スタンフォード大学と共同開発したと発表した。村田製作所は今後、リチウムイオン二次電池へ実装するための技術開発に取り組む。 従来のリチウムイオン二次電池では、容量を増やすために電極を厚くすると、リチウムイオンが電極内を移動する距離が長くなって抵抗が増え、電池の出力が低下するという課題があった。 そこで今回、リチウムイオンの移動距離を従来の半分に短縮できる技術を開発した。これにより、リチウムイオンの通り道が新たに生まれ、抵抗値が半分となり2倍の電流を流せるようになった。この結果、従来の集電体を用いた場合に比べ、最大で4倍の出力を発生させることが可能になった。充電時間も最短で4分の1に短縮できるという。 また、集電体にアル
ポケベル爆発、翌日もレバノン各地で機器爆発 12人死亡、多数負傷：朝日新聞デジタル
中東レバノンで17日、イスラム教シーア派組織ヒズボラのメンバーらが携帯するポケットベル型の通信機器が相次いで爆発した。レバノン保健省によると、12人が死亡し、約2800人が負傷した。ヒズボラは「（隣…
コイン電池、交換不要に 業界初の自立給電型開発 CR2032代替 SMK | 電波新聞デジタル
SMKは11日、電子機器に使われるコイン型電池「CR2032」を代替する業界初の自立給電型コインバッテリーモジュールを開発したと発表した。周囲の環境から微小なエネルギーを得て電力に変換する技術「エナジーハーベスティング」を活用したもので、自転車アクセサリーやリモコンなどCR2032を使う機器の電池交換を不要にする。 太陽光発電と、無線通信であるブルートゥースの省電力規格「ブルートゥース・ロー・エナジー（BLE）」をモジュールとして一体化した。既存のコイン型電池ボックスに収まるコンパクト設計により、「現行の製品デザインを踏襲したい」「電池交換を不要にしたい」「通信機能を追加したい」といったニーズに対応することが可能だ。 電池や太陽光セル、通信回路、各種センサーを一体化してコイン型電池のサイズに収めている。外部アンテナによるワイヤレス給電にも対応することで、太陽光発電による充電が利用しにくい場
韓国で相次ぐ“EV火災” 不安広がり…政府が対策を発表｜日テレNEWS NNN
韓国で電気自動車からの出火が相次ぐ中、政府が対策を打ち出しました。 EVの火災が相次いだ韓国。 仁川のマンションでは地下駐車場に止まっていたEVから出火。8時間以上燃え、韓国メディアによりますと、車87台が全焼したほか、およそ500世帯近くで1週間近く停電や断水が続くなど大きな被害が出ました。 さらに、この5日後には別の立体駐車場でEVから出火しました。相次ぐ火災で韓国社会にEVへの不安が広がりました。 EVを地下駐車場に止めないよう求める住宅や商業施設などが増加。出火してもすぐ消火できるように地上に止めるよう指示しているのです。 市民「電気自動車がとても危険に思える。できれば（地下駐車場に）入ってこないでほしい」 さらに、こんな影響も。 中古車売買業者 「これもEV、これもEV」 中古車市場に一時、EVが大量に売りに出され、在庫が一気に増えたというのです。 中古車売買業者 「売ろうとする
エネルギー密度100倍の全固体電池向け新材料、TDK
新材料を製品化した際の用途としては、安定性の高さから、ワイヤレスイヤフォンやスマートウォッチといったウェアラブルデバイスのような人体に直接触れる用途を想定する。現行のCeraChargeでは容量不足で対応できなかった補聴器などにも適用できると見る。加えて、EUの電池規制によって二次電池への置き換えが必要とされているコイン型一次電池を代替することも目指すという。 今後TDKは、電池セルやパッケージの構造設計など、新材料を用いた製品の量産化に向けた開発を進め、2025年以降にサンプル出荷を目指すとしている。 関連記事 Li金属負極採用の全固体電池、－25～120℃で動作 デンソーと九州大学の研究グループは、新しい焼結機構を活用することで、750℃という低温焼結とLi金属への安定性を両立させた「固体電解質」を開発したと発表した。Li金属負極を用いて作製した全固体電池は、－25～120℃という広い
災害時の｢ポータブル電源｣購入で失敗しないワザ
コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕
寿命は鉛蓄電池の4倍…エナジーウィズが提案開始、「ニッケル亜鉛電池」の性能 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
エナジーウィズ（東京都千代田区、吉田誠人社長）は、鉛蓄電池の約４倍の寿命性能を持つニッケル亜鉛電池の提案を始めた。既に工場内の無人搬送車（ＡＧＶ）用途として顧客に提供し、電池性能試験を開始した。事業拡大に向け、同電池のマーケティングなどを担う専門部署を４月に設立済み。２０２７年の発売に向け、自動車のエンジン始動用や補機用といった当初想定した用途のほか、展示会などを通じて新たな使い道も探る。 ニッケル亜鉛電池は水系アルカリ電解液を用いた安全性の高い二次電池で、エネルギー密度が高いのが特徴。水系電解液のため化学反応時に水素が発生せず、発火の危険性が低い。電解液をセル内で含浸させており、電解液の量を少なくでき、電池の軽量化にもつながる。 同電池は正極にニッケル、負極には安価で豊富な資源である亜鉛を用いる。エナジーウィズは新たなセパレーター技術や電解液の添加剤、負極バインダーを選定し、寿命性能を改
北海道大などが「亜鉛イオン電池」の新材料、リチウムイオン電池に匹敵
北海道大学と東北大学、カリフォルニア大学ロサンゼルス校の研究グループは、「亜鉛イオン電池」用の正極材料として「スピネル型亜鉛マンガン複酸化物（ZnMn2O4）」ナノ粒子のグラフェン複合体を開発した。正極活物質（ZnMn2O4）の重量当たりのエネルギー密度では、現在主流の2次電池であるリチウムイオン電池に匹敵する600Wh/kgを実現した。これまでの材料では、500Wh/kg程度にとどまっていた。 亜鉛イオン電池とは、負極に亜鉛（Zn）金属、正極に亜鉛イオン（Zn2+）を出し入れできる材料、電解液に中性から弱酸性の水溶液を用いた2次電池である。負極と正極の間をZn2+が移動することで充放電を行う。リチウムイオン電池が、電解液に可燃性の有機溶媒を使うのに対して、水系電解液を使う亜鉛イオン電池は発火の危険性が低く、安全性が高い。その他、亜鉛イオン電池はレアメタルを使わないため資源が豊富で調達しや
狙いばっちり！ 公用車EV、避難所電源で活躍 台風10号で9割超世帯が停電、苦境の住民に明かり 南種子町 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞
台風１０号の接近に伴い、鹿児島県南種子町では最大９割超の世帯で停電が発生した。町は２０２３年５月に導入した公用の電気自動車（ＥＶ）８台を８避難所に１台ずつ配備。非常用電源として稼働し、住民の安心安全に一役買った。 ＥＶ導入以降、初めての大規模停電。７人が避難した市街地近くの町福祉センターでは日常と変わらず、テレビや冷風機、Ｗｉ－Ｆｉ（ワイファイ）も使うことができた。同町西之から避難した森越敏之さん（７８）は「明かりのおかげでトイレなどへの移動もスムーズ。暑さへの心配もなく、電気のありがたさを改めて感じた」と話した。 ５０年までの脱炭素実現を目指す「ゼロカーボンシティ」を２２年に宣言した同町。脱炭素と地域課題の防災力強化を両立させるため、ＥＶに着目した。年間約２８００万円のリースで、契約終了後は買い取りできる仕組み。従来の発電機より静音性に優れ、フル充電で約３日使えるという。 町総務課の羽生
韓国・リチウムバッテリー工場火災 死者23人に 出火時の様子が防犯カメラに｜TBS NEWS DIG
韓国・ソウル郊外のリチウムバッテリー工場で20人以上が死亡した火災。出火時の状況を防犯カメラが撮影していました。 こちらはきのう、工場から火が出た時の防犯カメラの映像です。バッテリーから白い煙が出た後、瞬く間に火が広がったことが分かります。 韓国の京畿道・華城市にあるリチウムバッテリー工場の火災は、きょう新たに1人の遺体が見つかり、死者が23人となりました。 2階から避難していた関係者も「バッテリーセル1つから爆発的に燃焼が始まった」と証言していて、警察は130人態勢の捜査本部を設置し、詳しい状況を調べています。 ▼TBS NEWS DIG 公式サイト https://newsdig.tbs.co.jp/ ▼チャンネル登録をお願いします！ http://www.youtube.com/channel/UC6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA?sub_confirmatio
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【特集】 膨張したリチウムイオンバッテリ、正しい処分方法は？家電量販店、スマホキャリア、メーカー、自治体に聞いてみた
日産、新構造車載用蓄電池を2028年度に軽EVから搭載へ
トヨタ、次世代電池パフォーマンス版と全固体電池の開発・生産計画に経産省から「蓄電池に係る供給確保計画」認定
モバイルバッテリーは「安物買いの銭失い」どころか「安物買いの家失い」になりかねない
Amazonの電気配送車が次々と炎上。原因は充電スタンドか？ : カラパイア
安価なナトリウム電池 容量5割増、リチウム並みへ 北大や東北大、用途拡大 - 日本経済新聞
TDK、エネルギー密度100倍の全固体電池の材料開発に成功
