鉄道トリビア(147) 「のぞみ●号」には法則がある
運行本数が多い特急列車は、「列車名＋●号」のように表記され、●の部分には数字が入る。たとえば中央本線の特急は、「スーパーあずさ1号」「あずさ2号」といった具合だ。数字は下り列車が奇数、上り列車が偶数で、発車時刻が早い順に、下り列車の場合は1号、3号、5号……、となる。 しかし新幹線は複雑だ。東海道新幹線の東京駅では、「のぞみ1号」に続いて「のぞみ3号」が発車するが、次は臨時の「のぞみ303号」といきなり3桁に。その直後には「ひかり501号」が発車する。500本も走っていない「ひかり」が、なぜ501号になるのだろう? 「こだま」には800番台もある。 じつはこの数字、運行する順番を示しているわけではない。路線ごとに列車を管理する「列車番号」を、列車名の後ろに付けただけだ。 JRの場合、列車番号は国鉄時代からのならわしで、客車列車は数字のみ、電車は末尾に「M」(モーターのM)、ディーゼルカーは
Movie mistakes - goofs, bloopers, pictures, quotes and trivia from thousands of movies
Continuity mistake: When Aunt Marge is inflating and floating to the ceiling, she grabs the table cloth and continues going up and take the cloth with her. Then when one of her shirt buttons pops and hits Dudley you can see that the cloth is not moving but has slid across the table a bit. It cuts to a close up of Marge and the cloth does not move, it then moves to the wide shot of the whole table
電話の「＃」は“シャープ”ではない (2007年8月22日) - エキサイトニュース
携帯電話の応答メッセージ。 「録音が終わりましたら、シャープを押してください」 メッセージを入れ、シャープボタンを押して電話を切る。 そんな、普段の何気ない動作。 でも厳密に言うと、電話に「シャープボタン」なんか存在しない。 電話のボタンについて、国際的な電気通信を扱っている「財団法人日本ITU協会」が、こんな話をしてくれた。 「電話にある“＃”は、シャープではなくて“井げた”（イゲタ）です。また勧告（通信業界の世界基準が書かれた文書）には“スクエア”と表記されておりまして、他にも“ハッシュ”や“パウンド”、“ナンバーサイン”という呼び方があります」 つまり、そもそも電話の「＃」は、音楽のシャープと記号自体が違うというのだ。電話で使われている記号は縦線が斜めの「＃」で、音楽のシャープは横線が斜めの「♯」。 すごく微妙な違いだけど、JIS規格でも2つは区別されている。JISでも「＃」はやっぱ
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